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龙图腾网获悉江西五十铃汽车有限公司申请的专利混合动力内燃机的瞬态工况多参数协同标定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121229292B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511812243.X，技术领域涉及：F02P5/152；该发明授权混合动力内燃机的瞬态工况多参数协同标定方法及系统是由尧冠;廖程亮;张海冲设计研发完成，并于2025-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力内燃机的瞬态工况多参数协同标定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种混合动力内燃机的瞬态工况多参数协同标定方法及系统，该方法包括：获取车载诊断系统中的数据流，并从所述数据流中筛选出7个关键维度的特征信息；创建基因图谱匹配引擎，将7个关键维度的特征信息输入至所述基因图谱匹配引擎；将7个关键维度的特征信息与所述基因图谱匹配引擎中的预存工况进行比对，得到最佳工况，并输出相应的基础参数包；结合爆震能量谱特征和氧传感器偏移量，通过矩阵运算，对所述基础参数包进行优化，得到修正参数包；基于内燃机的运行参数，对点火角进行边界控制，运用边界控制后的点火角约束内燃机运行过程中的点火角。本发明可以动态修正内燃机的各参数。

本发明授权混合动力内燃机的瞬态工况多参数协同标定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种混合动力内燃机的瞬态工况多参数协同标定方法，其特征在于，包括如下步骤： 获取车载诊断系统中的数据流，并从所述数据流中筛选出7个关键维度的特征信息； 创建基因图谱匹配引擎，将7个关键维度的特征信息输入至所述基因图谱匹配引擎； 将7个关键维度的特征信息与所述基因图谱匹配引擎中的预存工况进行比对，得到最佳工况，并输出相应的基础参数包； 结合爆震能量谱特征和氧传感器偏移量，通过矩阵运算，对所述基础参数包进行优化，得到修正参数包； 基于内燃机的运行参数，对点火角进行边界控制，运用边界控制后的点火角约束内燃机运行过程中的点火角； 在所述步骤“获取车载诊断系统中的数据流，并从所述数据流中筛选出7个关键维度的特征信息”中，所述数据流为内燃机的实时工况信息； 所述结合爆震能量谱特征和氧传感器偏移量，通过矩阵运算，对所述基础参数包进行优化，具体步骤包括： 分析爆震传感器采集的爆震信号，聚焦所述爆震信号3kHz~15kHz的频段，以计算爆震能量值； 构建氧传感器偏移量补偿模型，比较氧传感器的实测值与目标值的偏差，乘以系数，得到氧偏移量补偿数值； 根据所述基础参数包中各参数的基础权重、所述爆震能量值与爆震阈值的比值、及所述氧偏移量补偿数值，通过矩阵运算对所述基础参数包中各参数的基础权重进行优化，以得到修正参数包； 所述基于内燃机的运行参数，对点火角进行边界控制，运用边界控制后的点火角约束内燃机运行过程中的点火角，具体步骤包括： 获取内燃机的累计运行小时数、预定时间内的爆震频次和燃油辛烷值，通过爆震阈值偏移模型计算爆震偏移量； 将所述爆震偏移量与爆震偏移量阈值进行比对； 若所述爆震偏移量不满足所述爆震偏移量阈值，则获取冷却液的温度，通过修正点火角边界公式对点火角进行边界控制； 通过边界控制后的点火角约束内燃机运行过程中的点火角。

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