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龙图腾网获悉福建爱巴士网络科技有限公司申请的专利基于多源实时校验的车辆钥匙存取联动控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121619579B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610140190.X，技术领域涉及：H04W12/79；该发明授权基于多源实时校验的车辆钥匙存取联动控制方法是由方小洲;陈润;林道宏设计研发完成，并于2026-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多源实时校验的车辆钥匙存取联动控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及智能钥匙管理技术领域，公开了基于多源实时校验的车辆钥匙存取联动控制方法，包括：利用磁场抑制谐振回路阵列，首先对各回路单元进行在线阻抗检测以获取实时负载参数，并据此动态调谐电容，使回路工作频率锁定于车辆低频唤醒频点，在钥匙存放区构建反向磁场。随后，系统采集回路阵列的电磁效能指纹数据并生成动态防护校验码，将其与用户生物识别信息聚合生成复合权限指令。控制系统仅在校验该指令通过后，才将回路切换至非谐振状态并驱动锁具释放。本发明确保了钥匙存取时的环境安全，有效防御了针对车辆无钥匙进入系统的攻击。

本发明授权基于多源实时校验的车辆钥匙存取联动控制方法在权利要求书中公布了：1.基于多源实时校验的车辆钥匙存取联动控制方法，其特征在于，应用于配置有磁场抑制谐振回路阵列的智能钥匙柜，所述磁场抑制谐振回路阵列由呈阵列分布的多个屏蔽回路单元构成；所述方法包括： 对各个所述屏蔽回路单元执行回路阻抗检测，获取表征当前柜内金属负载影响的实时阻抗数据，包括： 控制测试激励模块向各个所述屏蔽回路单元注入频率为所述车辆低频唤醒频率的测试激励信号； 同步采样各个所述屏蔽回路单元在所述测试激励信号作用下的回路电压幅值、回路电流幅值以及回路相位差； 根据所述回路电压幅值、所述回路电流幅值和所述回路相位差计算各个所述屏蔽回路单元的回路复阻抗； 基于串联电阻电感电容等效电路模型，将所述回路复阻抗分解计算为包含等效电阻和等效电感的实时阻抗数据； 基于所述实时阻抗数据对各个所述屏蔽回路单元执行电容调谐，使各个所述屏蔽回路单元的工作频率锁定于车辆低频唤醒频率，以在钥匙存放区域生成低频反向磁场； 采集所述磁场抑制谐振回路阵列在生成所述低频反向磁场时的电磁效能指纹数据，并结合时间窗口生成表征柜体电磁防护有效性的动态防护校验码； 其中，采集所述磁场抑制谐振回路阵列在生成所述低频反向磁场时的电磁效能指纹数据，包括： 控制测试激励模块对各个所述屏蔽回路单元执行设定范围内的扫频检测，获取各个所述屏蔽回路单元的实际谐振峰频率值和实际谐振峰幅值； 计算各个所述屏蔽回路单元的实际谐振峰频率值相对于所述车辆低频唤醒频率的相对频率偏差的平方，并计算各个所述屏蔽回路单元的实际谐振峰幅值的倒数； 利用预设的频率偏差加权系数和幅值衰减加权系数，对各个所述屏蔽回路单元的所述相对频率偏差的平方和所述实际谐振峰幅值的倒数分别执行加权求和计算，得到表征当前柜体结构电磁完整性的电磁效能指纹数据； 将所述动态防护校验码与用户生物识别信息及身份凭证数据聚合生成复合权限指令，在所述复合权限指令通过校验后，将各个所述屏蔽回路单元切换至频率偏置非谐振状态，并联动驱动柜门电子锁与钥匙位锁止机构执行释放动作。

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