河海大学;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院孙诗游获国家专利权
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龙图腾网获悉河海大学;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院申请的专利泄洪竖井消力井-转弯段体型统一优化方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121543512B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610058314.X,技术领域涉及:G06F30/28;该发明授权泄洪竖井消力井-转弯段体型统一优化方法是由孙诗游;吴修锋;吴时强;方国华;王芳芳;戴江玉;高昂;徐准;许听雨;罗洁;张维乐;孙晨光;仲召源;樊顾飞;郭威;刘俊秀设计研发完成,并于2026-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本泄洪竖井消力井-转弯段体型统一优化方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种泄洪竖井消力井‑转弯段体型统一优化方法,包括:获取描述泄洪竖井、消力井及转弯段体型参数的多工况物理约束并构建联合可行域;获取典型洪水工况集合;采用主动采样策略,在联合可行域内针对典型洪水工况集合迭代获取体型样本数据,据此迭代构建流态分区模型与水力指标代理模型;主动采样策略融合了多工况不确定度与流态分区边界信息;在联合可行域内,应用流态分区模型与水力指标代理模型,构建并求解考虑跨工况流态稳定性的鲁棒优化模型,得到统一优化体型方案。本发明通过引入流态中间层并结合流态边界驱动的采样策略,提升了对非线性流态突变的捕捉能力和优化效率。
本发明授权泄洪竖井消力井-转弯段体型统一优化方法在权利要求书中公布了:1.一种泄洪竖井消力井-转弯段体型统一优化方法,其特征在于,包括: 获取描述泄洪竖井、消力井及转弯段体型参数的多工况物理约束并构建联合可行域;同时,获取典型洪水工况集合; 采用主动采样策略,在联合可行域内针对典型洪水工况集合迭代获取体型样本数据;据此迭代构建流态分区模型与水力指标代理模型;所述主动采样策略融合了多工况不确定度与流态分区边界信息; 在联合可行域内,应用流态分区模型与水力指标代理模型,构建并求解考虑跨工况流态稳定性的鲁棒优化模型,得到统一优化体型方案; 迭代构建流态分区模型与水力指标代理模型,包括: 构建流态分区模型R=fX,C,用于将体型参数与工况映射为离散的流态类别;其中X表示输入的体型参数;C表示工况;f表示流态分区模型;R为离散的流态类别; 构建水力指标代理模型I=gX,C,R,用于将体型参数、工况、以及由流态分区模型确定的流态类别,共同映射为水力指标;其中g为水力指标代理模型;I为水力指标; 得到统一优化体型方案,包括: 利用水力指标代理模型,构建多工况加权适应度函数与最不利工况性能函数; 利用流态分区模型,构建跨工况流态稳定性评价函数; 将体型参数作为决策变量,在联合可行域内,以多工况加权适应度函数与最不利工况性能函数为优化目标minX∈Ωjoint{JweightedX,JworstX},并以跨工况流态稳定性评价函数为约束条件SX≥Smin,求解得到统一优化体型方案;其中X为优化决策变量,即体型参数;Ωjoint为联合可行域;min表示取最小值;JweightedX为多工况加权适应度函数;JworstX为最不利工况性能函数;SX为跨工况流态稳定性评价函数;Smin为预设的允许最低流态稳定性阈值; 迭代获取体型样本数据,包括: 在联合可行域内生成尚未计算的候选体型参数点; 构建主动采样价值函数,对候选体型参数点进行评估; 根据评估结果,选择新增体型样本,迭代获取体型样本数据; 构建主动采样价值函数,包括: 利用水力指标代理模型,评估候选体型参数点的多工况综合适应度预测不确定度; 利用流态分区模型,评估候选体型参数点的流态分区边界距离; 利用流态分区模型,评估候选体型参数点在典型洪水工况集合中的跨工况流态类别预测一致性; 融合多工况综合适应度预测不确定度、流态分区边界距离、与跨工况流态类别预测一致性,确定主动采样价值函数Vx=w1·Ux+w2·Dx+w3·Cx;其中Vx为候选体型参数点x的主动采样价值分数;Ux为多工况综合适应度预测不确定度;Dx为流态分区边界距离;Cx为跨工况流态类别预测一致性;w1,w2,w3为用于融合三个维度的预设权重系数; 构建联合可行域,包括: 将体型参数X定义为无量纲几何参数向量;针对典型洪水工况集合C={c1,…,cm}中的每一个工况cj,推导描述该工况物理限制的单工况物理约束不等式,单工况物理约束不等式集合定义了该工况对应的单工况物理可行域Ωj; 通过对所有单工况物理可行域执行交集运算,确定联合可行域Ωjoint=∩j=1mΩj;其中j为工况索引,m为典型洪水工况总数,Ωj为第j个工况对应的单工况物理可行域,Ωjoint为满足所有工况约束的联合可行域。
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