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龙图腾网获悉德阳市华建机械设备有限公司申请的专利汽轮机低压后气缸下半焊接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121402886B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511971642.0，技术领域涉及：B23K31/02；该发明授权汽轮机低压后气缸下半焊接方法是由肖述金设计研发完成，并于2025-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽轮机低压后气缸下半焊接方法在说明书摘要公布了：本发明属于焊接技术领域，具体是一种汽轮机低压后气缸下半焊接方法，包括以下步骤：S1、装配法兰框和轴承座，在轴承座两侧的法兰框之间焊接第一拉筋，第一拉筋平行于轴承座的轴向，并在轴承座外壁和第一拉筋之间焊接第二拉筋，所述第一拉筋和第二拉筋上均设置有应力检测元件；S2、焊接法兰框；S3、采用分段退焊的方式焊接轴承座与法兰框，当应力检测元件检测的应力达到设定的应力阈值时，改变焊接顺序，同时对已焊接的焊缝进行应力改善处理；S4、焊接外缸体；S5、焊接内部筋板及外缸体内部的配件；S6、焊接外部筋板及外缸体外部的配件。本发明能够降低轴承座的变形量，提高焊接质量。

本发明授权汽轮机低压后气缸下半焊接方法在权利要求书中公布了：1.汽轮机低压后气缸下半焊接方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、在刚性平台1000上划放样线，然后按照放样线装配法兰框100和轴承座200，并将法兰框100固定到刚性平台1000上，在轴承座200两侧的法兰框100之间焊接第一拉筋1，第一拉筋1平行于轴承座200的轴向，并在轴承座200外壁和第一拉筋1之间焊接第二拉筋2，所述第一拉筋1和第二拉筋2上均设置有应力检测元件11； S2、焊接法兰框100； S3、采用分段退焊的方式焊接轴承座200与法兰框100，焊接的同时利用应力检测元件11检测第一拉筋1和第二拉筋2受到的应力，当应力达到设定的应力阈值时，改变焊接顺序，同时对已焊接的焊缝进行应力改善处理； 对已焊接的焊缝进行应力改善处理过程包括： 对焊缝进行去应力处理； 去应力处理后，检测焊缝应力分布，找出应力低于设定标准的低应力焊缝区域；将平均应力低于母材屈服强度20%的区域作为低应力焊缝区域； 在低应力焊缝区域两侧的母材上喷涂磁致伸缩材料涂层；磁致伸缩材料涂层为厚度150μm的Terfenol-D合金； 对磁致伸缩材料涂层施加梯度磁场，磁致伸缩材料涂层伸长，梯度磁场的强度为100kAm，磁场梯度为15kAmmm，梯度磁场施加时间为0.1-2s；对母材施加拉应力，增加低应力焊缝区域的应力； S4、焊接外缸体300； S5、焊接内部筋板400及外缸体300内部的配件； S6、焊接外部筋板500及外缸体300外部的配件。

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