福建龙净环保股份有限公司;福建龙净联晖科技有限公司罗如生获国家专利权
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龙图腾网获悉福建龙净环保股份有限公司;福建龙净联晖科技有限公司申请的专利矿用车辆及其车架总成获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121375946B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511974520.7,技术领域涉及:B62D21/02;该发明授权矿用车辆及其车架总成是由罗如生;韩志刚;林震楠;黄炜;曹志春;刘春设计研发完成,并于2025-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本矿用车辆及其车架总成在说明书摘要公布了:本发明公开一种矿用车辆及其车架总成,该车架总成包括主车架和多组支座,多组支座分别固定设置于主车架;主车架包括左车架梁、右车架梁和多个横梁,各横梁位于左车架梁和右车架梁之间,且横梁插装固定于左车架梁和右车架梁;各组支座的左支座和右支座分别与左车架梁和右车架梁固定连接,至少一组支座的左支座和右支座,与至少一个横梁的两端相连,以构建形成横梁架构。通过结构优化对横梁的功能进行拓展,在连接左、右车架梁提升主车架整体抗扭刚度的基础上,能够辅以提升相应功能部件支座的安装刚度,实现车架整体的力流传递路径的优化,如此设置,可有效提升车架总成的可靠性和使用寿命,为适应矿山复杂的工况环境提供了稳定的技术保障。
本发明授权矿用车辆及其车架总成在权利要求书中公布了:1.一种矿用车辆的车架总成,其特征在于,所述车架总成包括主车架和多组支座,所述多组支座分别固定设置于所述主车架,用于安装相应的功能附件;所述主车架包括左车架梁、右车架梁和多个横梁,所述多个横梁均为扭力筒,且由前至后依次设置为第一扭力筒、第二扭力筒、第三扭力筒和第四扭力筒,所述第一扭力筒、所述第二扭力筒、所述第三扭力筒和所述第四扭力筒分别插装固定于所述左车架梁和所述右车架梁,且所述第一扭力筒、所述第二扭力筒、所述第三扭力筒和所述第四扭力筒的两端分别伸出于所述左车架梁和所述右车架梁;各组所述支座均分别包括左支座和右支座,且所述左支座和所述右支座分别与所述左车架梁和所述右车架梁固定连接; 所述多组支座包括用于安装举升油缸的举升油缸支座,所述举升油缸支座的左支座和右支座分别套装固定于所述第一扭力筒的两端,以构建形成横梁架构; 所述多组支座还包括用于安装第一后悬挂油缸的第一后悬挂油缸支座,所述第一后悬挂油缸支座的左支座和右支座,分别套装固定于所述第二扭力筒的两端,以构建形成横梁架构; 所述多组支座还包括用于安装第二后悬挂油缸的第二后悬挂油缸支座,所述第二后悬挂油缸支座的左支座和右支座,分别套装固定于所述第四扭力筒的两端,以构建形成横梁架构。
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