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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利涡轴发动机极寒条件下自预热起动系统及使用控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121345665B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511894058.X，技术领域涉及：F02C7/26；该发明授权涡轴发动机极寒条件下自预热起动系统及使用控制方法是由阮华波;张冬冬;苏志敏;成本林;李维;郭青林;黄兴;黄新生设计研发完成，并于2025-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡轴发动机极寒条件下自预热起动系统及使用控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡轴发动机极寒条件下自预热起动系统及使用控制方法，包括：燃油箱、滑油箱、连接滑油箱的滑油进油回路、储电器、发动机核心机、起动辅助燃烧装置及控制系统。起动辅助燃烧装置用于从燃油箱引入部分燃油，同时在储电器的驱动下引入部分空气增压形成高压气，并使高压气与燃油燃烧产生高温燃气。滑油进油回路连接至起动辅助燃烧装置的输出侧，以使高温燃气对滑油进油回路中的滑油进行预热，滑油进油回路的输出端还连接至发动机核心机的多处轴承腔内，以使预热后的滑油进入发动机核心机的多处轴承腔内润滑。本发明系统，利用发动机自身的燃料作为能源，通过一套内置的高效燃烧加热系统，精确、快速地对发动机滑油和核心机进行预热。

本发明授权涡轴发动机极寒条件下自预热起动系统及使用控制方法在权利要求书中公布了：1.一种涡轴发动机极寒条件下自预热起动系统，其特征在于，包括： 用于供给燃油的燃油箱1、用于供给滑油的滑油箱2、连接滑油箱2的滑油进油回路、用于储存电能的储电器4、发动机核心机5、起动辅助燃烧装置6、连接发动机核心机5和起动辅助燃烧装置6的控制系统； 起动辅助燃烧装置6的输入侧分别连接燃油箱1和储电器4，以用于从燃油箱1引入部分燃油，同时在储电器4的驱动下引入部分空气增压形成高压气，并使高压气与引入的部分燃油燃烧产生高温燃气； 滑油进油回路连接至起动辅助燃烧装置6的输出侧，以使产生的高温燃气对滑油进油回路中的滑油进行预热，滑油进油回路的输出端还连接至发动机核心机5的多处轴承腔内，以使预热后的滑油进入发动机核心机5的多处轴承腔内润滑； 起动辅助燃烧装置6包括连接储电器4的辅助电机61、连接辅助电机61的辅电动压气机62、连接燃油箱1的辅燃烧室63，且辅助电机61和辅电动压气机62分别连接控制系统； 发动机核心机5主要包括压气机51、燃烧室52和涡轮53，多处轴承腔包括附件传动轴承腔、压气机轴承腔及涡轮轴承腔；起动辅助燃烧装置6还包括连接辅燃烧室63排气端的高温燃气通道64；滑油进油回路包括滑油进油主管31、设置于滑油进油主管31中的辅助滑油泵32、连接滑油进油主管31输出端的两条滑油进油支管，滑油进油主管31的进油端连接滑油箱2，滑油进油主管31的出油端穿设高温燃气通道64后伸出，两条滑油进油支管的出油端分别连接至压气机轴承腔和涡轮轴承腔；自预热起动系统还包括滑油回油回路，滑油回油回路包括两条滑油回油支管、连接两条滑油回油支管出油端的滑油回油主管71、设置于滑油回油主管71中的滑油回油泵72，两条滑油回油支管的进油端分别连接至压气机轴承腔和涡轮轴承腔，滑油回油主管71的出油端连通滑油箱2。

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