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龙图腾网获悉安徽中科中涣信息技术有限公司申请的专利一种用于公交车无门信号的客流量多源数据统计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121279557B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511842797.4，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种用于公交车无门信号的客流量多源数据统计方法是由江贤;王健;朱璇;刘文辉;赵超飞;隆昌林设计研发完成，并于2025-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于公交车无门信号的客流量多源数据统计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于公交车无门信号的客流量多源数据统计方法，涉及数据统计技术领域，包括基于目标车辆在运营计划时间窗口内的多源时序数据，识别出多个候选的边界判定事件，并为每一事件赋予一个量化的置信度评价值；针对当前班次，分别基于所述置信度评价值，为首站运营边界和末站运营边界独立地生成一个有序的候选事件列表，列表中的事件按其置信度评价值的高低顺序排列；以消除首末站间非运营时段的客流数据互串为目标，构建一个优化目标函数；本方法通过多源数据融合的方式识别边界事件，即便在无门信号的情况下，也能精准定位运营边界，从而最终消除了非运营时段的数据互串问题。

本发明授权一种用于公交车无门信号的客流量多源数据统计方法在权利要求书中公布了：1.一种用于公交车无门信号的客流量多源数据统计方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于目标车辆在运营计划时间窗口内的多源时序数据，识别出多个候选的边界判定事件，并为每一事件赋予一个量化的置信度评价值；候选边界判定事件的识别采用多源数据特征融合的方式，针对首站、末站运营边界分别设定了识别规则，其中，多源时序数据指目标车辆运营过程中实时采集的、带时间戳的多类型数据，具体包括车载定位数据，其包含经纬度和速度；车载电源状态数据，其包含点火和熄火信号；运营调度系统数据，其包含计划发车时间和计划到站时间； 针对当前班次，分别基于所述置信度评价值，为首站运营边界和末站运营边界独立地生成一个有序的候选事件列表，列表中的事件按其置信度评价值的高低顺序排列； 以消除首末站间非运营时段的客流数据互串为目标，构建一个优化目标函数；其中，非运营时段客流数据互串，指的是非当前班次运营时间内的客流数据被计入当前班次统计结果的现象； 优化目标函数的表达式为：目标函数值=首站事件置信度×末站事件置信度×1+有效性评估得分，其中，有效性评估得分基于候选事件对所界定的运营时段长度偏差率及其是否覆盖非运营区域来计算； 基于所述目标函数，从为首站运营边界生成的有序列表和为末站运营边界生成的有序列表中，协同地搜索并确定一个最优的首站边界事件与末站边界事件的组合； 根据最优组合中的首、末站边界事件所对应的时间点，获取车载客流仪的读数并计算差值，输出归属于当前班次的客流统计结果。

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