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龙图腾网获悉华北电力大学申请的专利一种基于双层优化模型的电动汽车参与电网调频确定方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121238594B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511353729.1，技术领域涉及：H02J3/11；该发明授权一种基于双层优化模型的电动汽车参与电网调频确定方法和系统是由王冰玉;杨卓衡;刘文霞设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于双层优化模型的电动汽车参与电网调频确定方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于双层优化模型的电动汽车参与电网调频确定方法和系统，涉及智能电网与电动汽车技术领域。该方法包括：基于电动汽车的历史充电费用数据和参与电网调频的历史补助收益数据，建立第一层优化模型，确定待评估对象的综合收益值，基于引入了随机噪声的分时电价，计算得到待评估对象在不同时段的充电概率，进一步确定待评估对象的调频意愿评估值；构造配电网频率波动模型以用于建立第二层优化模型，以量化评估基于待评估对象引起的电网总负荷的电网波动量；根据优化策略，对第一层优化模型和第二层优化模型进行双层迭代优化，得到优化后的调频参与评估值，以确定待评估对象的调频参与评估值。本发明实现了在用户侧充电成本更低的同时，提高了电网的稳定性。

本发明授权一种基于双层优化模型的电动汽车参与电网调频确定方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基于双层优化模型的电动汽车参与电网调频确定方法，其特征在于，包括： 基于电动汽车的历史充电费用数据和参与电网调频的历史补助收益数据，建立第一层优化模型，以确定待评估对象的综合收益值，其中，基于引入了随机噪声的分时电价，通过蒙特卡洛方法模拟不同时段的电价下待评估对象的充电意愿，以计算得到待评估对象在不同时段的充电概率，进一步确定待评估对象的调频意愿评估值； 构造电网频率波动模型以用于建立第二层优化模型，以量化评估基于待评估对象引起的电网总负荷的电网波动量； 根据优化策略，对第一层优化模型和第二层优化模型进行双层迭代优化，得到与待评估对象相对应的优化后的调频参与评估值，具体包括： 根据双层优化模型的协同计算结果，判断是否满足迭代结束条件，所述迭代结束条件包括在所计算的待评估对象的综合收益值最大的同时、且所计算的待评估对象引起的电网总负荷所造成的电网波动量最小；在指定时间内完成所述双层迭代优化； 在每次双层迭代优化过程中，采用以下表达式，表示电动汽车参与配电网调频的概率： 其中，表示当前双层迭代优化轮次的电动汽车参与配电网调频的概率；表示上一双层迭代优化轮次的电动汽车参与配电网调频的概率；ΔP表示随机扰动参数，用于在双层迭代优化过程中计算得到最优调频参与评估值； 采用以下表达式，计算第t时段接入待评估对象之后的电网频率： Lt’=busLt’t’+PEVt’ 其中，Lt’表示第t’时刻接入待评估对象之后的电网频率；busLt’t’表示第t’时刻的电网基础负荷；PEVt’表示第t’时刻考虑调频参与概率的电网频率波动量； 所述基于引入了随机噪声的分时电价，通过蒙特卡洛方法模拟不同时段的电价下待评估对象的充电意愿，以计算得到待评估对象在不同时段的充电概率，包括： 采用以下表达式，计算得到待评估对象在不同时段的充电概率： Pcharget= 其中，Pcharget表示待评估对象在第t时段下参与充电的充电概率；Xt,i表示第i次模拟试验中第t时段是否充电的二元指标变量，n，i具体为正整数，i为1、2、3、...、n；n表示采用蒙特卡洛法所模拟的与每个时段下不同状态相对应的指定模拟试验的总模拟次数。

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