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龙图腾网获悉上海民航新时代机场设计研究院有限公司申请的专利一种机场区域地下水与地表水系耦合渗流调控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121212746B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511767286.0，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种机场区域地下水与地表水系耦合渗流调控方法及系统是由张甲峰;李军世设计研发完成，并于2025-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机场区域地下水与地表水系耦合渗流调控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机场区域地下水与地表水系耦合渗流调控方法和系统，方法包括：采用多源数据融合勘察方式查明区域地层与构造特征、明确地下水赋存运移规律及地表水与地下水补排关系；并运用数值模拟方法，构建现状条件下地下水与地表水系的耦合渗流模型，明确两者在时空上的动态关联机制；基于模拟结果，确定干流采用双孔箱涵、支流采用单孔箱涵的改造方案，并在箱涵处设置电动闸门；结合场区泉眼、水井分布，布置地下水水位、孔隙水压力及地表水系流量的监测点，构建协同监测网络；基于监测数据分析地下水与地表水系的耦合渗流规律，动态调整箱涵电动闸门开度来控制洪水期地下水位上升。确保了机场区域水系稳定。

本发明授权一种机场区域地下水与地表水系耦合渗流调控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种机场区域地下水与地表水系耦合渗流调控方法，其特征在于，包括： S1.采用地质钻探与物探结合、长期水文及地表水系监测的多源数据融合勘察方式查明区域地层与构造特征、明确地下水赋存运移规律及地表水与地下水补排关系； S2.基于勘察数据，运用数值模拟方法，构建现状条件下地下水与地表水系的耦合渗流模型，量化分析地表水系对地下水渗流场的补给排泄作用，以及地下水对地表水系的顶托渗漏影响，明确两者在时空上的动态关联机制； S3.基于模拟结果，确定干流采用双孔箱涵、支流采用单孔箱涵的改造方案，并在箱涵处设置电动闸门； S4.结合场区泉眼、水井分布，布置地下水水位、孔隙水压力及地表水系流量的监测点，构建协同监测网络；持续采集不同工况下的水文数据，实时掌握渗流场与地表水系的动态变化； S5.基于监测数据深入分析地下水与地表水系的耦合渗流规律，动态调整箱涵电动闸门开度来控制洪水期地下水位上升，确保机场区域水系稳定，保障工程施工与运营安全； 其中，所述S5中箱涵电动闸门开度的动态调整方法为： 以耦合渗流规律分析结果为核心依据，结合实时监测的地表水关键参数与地下水关键参数，其中，地表水关键参数包括流量与水位在内，地下水关键参数包括水位与孔隙水压力在内，通过多因素量化模型实现闸门开度的动态优化，具体数学描述如下： 首先构建闸门目标开度基础模型，综合表征地表水排泄需求与地下水调控目标： ， 式中，为时刻闸门基础开度；为箱涵设计最大过流量；为地下水控制目标水位；为地下水安全预警水位；、为权重系数； 随后引入耦合渗流修正项，结合耦合强度指数动态调整开度，修正模型为： ， 式中，为时刻闸门最终动态开度；为时刻地下水与地表水系的耦合强度指数；为正常工况下耦合强度标准值；为修正系数,用于平衡耦合作用增强或减弱时的开度适配性； 同时设置开度约束条件，保障工程安全与排水功能稳定： ， 式中，为闸门最小安全开度；为闸门最大允许开度，其匹配箱涵结构承载与过流能力。

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