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龙图腾网获悉北京极光星通科技有限公司申请的专利一种卫星载荷散热面拓展装置及其热控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121201412B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511787087.6，技术领域涉及：B64G1/50；该发明授权一种卫星载荷散热面拓展装置及其热控方法是由韩延龙;朱佳明;李世俊;谢腾设计研发完成，并于2025-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种卫星载荷散热面拓展装置及其热控方法在说明书摘要公布了：本发明涉及卫星散热技术领域，提供一种卫星载荷散热面拓展装置及其热控方法。拓展装置包括发热载荷、载荷散热板、柔性热管和至少一个驱动部件。通过在发热载荷的温度值大于等于预定高温阈值的情况下，驱动部件驱动柔性热管的冷端与对应的散热面拓展区域贴合，以通过柔性热管将载荷散热面原始区域的热量传导至散热面拓展区域进行散热，实现了载荷的散热面拓展，使得载荷的温度降低，延长了载荷的在轨工作寿命；此外，在载荷的散热面扩展过程中，载荷散热板的尺寸没有发生变化，且无需设置展开动作，仅需通过驱动部件驱动柔性热管的冷端与对应的散热面拓展区域贴合，便可实现载荷的散热面拓展，不会影响周围部件的正常工作，提高了系统的稳定性。

本发明授权一种卫星载荷散热面拓展装置及其热控方法在权利要求书中公布了：1.一种卫星载荷散热面拓展装置，其特征在于，包括： 发热载荷10； 载荷散热板20，所述载荷散热板20具有载荷散热面原始区域21和至少一个散热面拓展区域22，所述发热载荷10设置于所述载荷散热面原始区域21； 柔性热管30，所述柔性热管30的热端与所述载荷散热面原始区域21导热连接；所述柔性热管30的冷端一一对应地设置于所述散热面拓展区域22； 至少一个驱动部件40，所述驱动部件40与所述柔性热管30的冷端一一对应连接，在所述发热载荷10的温度值大于等于预定高温阈值的情况下，所述驱动部件40驱动所述柔性热管30的冷端与对应的所述散热面拓展区域22贴合，以通过所述柔性热管30将所述载荷散热面原始区域21的热量传导至所述散热面拓展区域22进行散热； 所述柔性热管30包括： 热端导热组件31，所述热端导热组件31设置于所述载荷散热板20的另一侧，以形成所述柔性热管30的热端； 冷端导热组件34，所述冷端导热组件34设置于所述载荷散热板20的另一侧，以形成所述柔性热管30的冷端，所述冷端导热组件34通过柔性导热件38与所述热端导热组件31连接； 所述热端导热组件31包括： 热端安装翅片32，所述热端安装翅片32设置于所述载荷散热板20的另一侧； 热端管壳主体33，所述热端管壳主体33设置于所述热端安装翅片32背离所述载荷散热板20的一侧，所述热端管壳主体33与柔性导热件38的一端连接； 所述冷端导热组件34包括： 冷端安装翅片35，所述冷端安装翅片35设置于所述载荷散热板20的另一侧； 冷端管壳主体36，所述冷端管壳主体36设置于所述冷端安装翅片35背离所述载荷散热板20的一侧，所述冷端管壳主体36与柔性导热件38的另一端连接； 冷端固定翅片37，所述冷端固定翅片37设置于所述冷端管壳主体36并与所述驱动部件40连接； 所述驱动部件40包括： 两个驱动机构，两个所述驱动机构间隔布置，所述冷端固定翅片37位于两个所述驱动机构之间，并与所述驱动机构连接； 所述驱动机构包括： 固定座41，所述固定座41设置于所述载荷散热板20的另一侧； 传动组件42，所述传动组件42设置于所述固定座41，并与所述冷端固定翅片37连接； 驱动电机43，所述驱动电机43的转轴与所述传动组件42连接，在所述发热载荷10的温度值大于等于预定高温阈值的情况下，所述驱动电机43用于通过所述传动组件42驱动所述冷端固定翅片37向所述载荷散热板20靠近，以使所述冷端安装翅片35与对应的所述散热面拓展区域22贴合。

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