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龙图腾网获悉中南大学;中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121189602B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511755620.0，技术领域涉及：G06Q10/047；该发明授权基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法、介质及设备是由彭利辉;蒲浩;柏华军;李伟;钟晶;申永江;李小贝;熊斌;高华;余金龙设计研发完成，并于2025-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明涉及智能选线技术领域，具体涉及一种基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法、介质及设备，基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法包括确定最优临时线路方案以及基于最优临时线路方案的工程分界里程开展线路方案的工程设计。本发明的技术方案通过地物要素智能识别模型识别分界里程区域内的地物类型和范围，并根据分界规则对初始线路方案的初步分界里程进行优化调整，提高了线路方案的设计质量，提高了线路方案与路桥隧专业设计之间的交互迭代，提高了工程选线方案设计的效率。

本发明授权基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种基于GIS智能选线系统的线路方案工程设计方法，其特征在于，包括确定最优临时线路方案以及基于最优临时线路方案的工程分界里程开展线路方案的工程设计； 确定最优临时线路方案，具体包括： 获取多组临时线路方案； 遍历所有临时线路方案，确定最优临时线路方案； 确定最优临时线路方案包括： 建立评价指标体系，其中：评价指标体系包括工程经济性、地物协调性和技术合规性； 采用层次分析法确定每个临时线路方案的综合得分，具体是： ①、根据多个临时线路方案遴选非支配解集，再根据各临时线路方案的评价指标体系的解算结果进行比较得到各临时线路方案的工程经济性胜利次数、地物协调性胜利次数和技术合规性胜利次数； ②、基于各临时线路方案的工程经济性胜利次数、地物协调性胜利次数和技术合规性胜利次数，根据设定权重计算各临时线路方案的综合胜利次数； ③、根据各临时线路方案的综合胜利次数由从大到小进行排序，综合胜利次数最多的临时线路方案即为最优线路方案； 临时线路方案的获取包括以下步骤： S1：初始平纵断面方案设计，具体是：获取目标研究区域，并基于GIS智能选线系统确定初始平纵断面方案，即初始线路方案； S2：线路方案初步插旗，具体是：对初始线路方案进行初步插旗得到初步工程分界里程； S3：插旗位置智能调整和线路方案插旗，具体是：引入智能插旗算法对初步工程分界里程进行调整，并对初始线路方案进行重新插旗得到临时线路方案； 工程设计包括桥梁工程、隧道工程和路基工程。

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