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龙图腾网获悉沈阳微控飞轮技术股份有限公司;沈阳工业大学申请的专利一种计及飞轮调频响应模型的电力电量平衡经济调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121172796B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511333833.4，技术领域涉及：H02J3/11；该发明授权一种计及飞轮调频响应模型的电力电量平衡经济调度方法是由李文东;槐博超;阎放;王彩云;孙秋野;任汝飞设计研发完成，并于2025-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种计及飞轮调频响应模型的电力电量平衡经济调度方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种计及飞轮调频响应模型的电力电量平衡经济调度方法，涉及电力系统经济调度技术领域，包括以下步骤：S1构建机组与飞轮储能相组合的调频响应模型；S2建立计及所述机组与飞轮储能相组合的调频响应模型的电力电量平衡经济调度模型；S3基于飞轮荷电状态SOC概率的模糊优化算法对所述经济调度模型进行求解，以获得最优调度计划；本发明能够有效提升高比例新能源接入下电力系统的频率稳定性，通过建立机组与飞轮储能协同的精细化调频响应模型，并采用基于飞轮SOC状态自适应优化的智能算法进行求解，在显著降低系统频率偏差的同时，兼顾了调频成本的经济性，实现了系统调频性能与运行效率的整体优化。

本发明授权一种计及飞轮调频响应模型的电力电量平衡经济调度方法在权利要求书中公布了：1.一种计及飞轮调频响应模型的电力电量平衡经济调度方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤S1：构建机组与飞轮储能相组合的调频响应模型； 步骤S2：建立计及所述机组与飞轮储能相组合的调频响应模型的电力电量平衡经济调度模型； 步骤S3：基于飞轮荷电状态SOC概率的模糊优化算法对所述经济调度模型进行求解，以获得最优调度计划； 步骤S1中所述构建机组与飞轮储能相组合的调频响应模型的具体方法包括： S1-1：构建机组出力模型，所述机组出力模型表示机组在当前时段的出力与前一时段出力及所需提供的调频里程之间的关系； 所述机组出力模型为： 式中，为机组编号；为调度时段编号；为短时段编号；为机组在调度时段中第短时段的出力；为机组提供的上下调频里程； S1-2：构建飞轮储能出力模型，所述飞轮储能出力模型表示飞轮储能在当前时段的出力与前一时段出力及所需提供的调频里程之间的关系； 所述飞轮储能出力模型为： 式中，为飞轮储能在调度时段中第短时段的出力；为飞轮储能提供的上下调频里程； S1-3：设置机组与飞轮储能的出力上下限约束； 其中，对于机组计划出力，其上下限受到机组最大最小出力和所提供的上下调频容量的限制，表示为： 式中，为机组在调度时段中标的上下调频容量；为机组最大小出力； 调度时段内的机组出力的上下限表示为： 对于调频机组，其在调度时段内的出力调整应在中标的调频容量范围内； 其中，调度时段初始时的飞轮储能出力表示为，其上下限取决于飞轮在其不同荷电状态SOC下所对应的充放电功率以及上级指令提供的上下调频容量的限制，所述飞轮储能的出力上下限表示为： 调度时段内的飞轮储能出力的上下限表示为： 其在调度时段内的出力调整应维持在中标的调频容量范围内； S1-4：设置机组爬坡约束，并引入松弛因子以表征飞轮储能接入对机组爬坡压力的缓解效应； 所述机组爬坡约束表示为： 式中，为机组短时爬坡能力；为飞轮储能数目；为松弛因子。

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