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龙图腾网获悉中交华南交通建设有限公司;中交广州航道局有限公司申请的专利一种用于深水防波堤的精准抛填施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121161769B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511719711.9，技术领域涉及：G01S15/89；该发明授权一种用于深水防波堤的精准抛填施工方法是由于晓明;欧阳吉祥;隋金鹏;耿丙念;何旭升;陈顺;陈华峰;李胜峰;公彦成设计研发完成，并于2025-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于深水防波堤的精准抛填施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于深水防波堤的精准抛填施工方法，包括：S1施工前对海底地形勘测并平整基床；S2集成GPS定位设备、多波束测深系统、船舶运动传感器及内置三维设计模型的中央数据处理中心，建立实时监测与反馈系统；S3抛石船通过动态定位或锚泊系统实现船位误差≤0.5米；S4按分层分条方式，结合水深缺方量计算闸门开度与开启时间，实现定量、定点抛填；S5持续监测并标记超抛欠抛区，动态调整施工；S6近设计高程时，采用水下机器人或潜水员精平。本发明将抛填平面误差降至亚米级、大幅提升施工精度，减少石料超抛与二次运输，节约成本，降低船舶碰撞与堤身失稳风险，同时生成可追溯数字化档案，适用于深水、恶劣海况施工。

本发明授权一种用于深水防波堤的精准抛填施工方法在权利要求书中公布了：1.一种用于深水防波堤的精准抛填施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、施工前准备与基床处理：对施工区域进行海底地形勘测，并对防波堤基础进行平整处理； S2、建立动态定位与监测系统：集成GPS定位设备、多波束测深系统、船舶运动传感器和中央数据处理中心，构建实时监测与反馈系统； 所述中央数据处理中心内置有防波堤的三维设计模型，且能实时融合GPS位置数据、船舶姿态数据和多波束水深数据，生成与三维设计模型叠加的实时三维作业图； S3、抛石船的精确定位与动态驻位：抛石船根据S2所述动态定位与监测系统的指令航行至指定抛填起始点，利用动态定位系统和锚泊系统进行动态驻位，以抵抗风、浪、流的影响； S4、基于实时反馈的智能化抛填：中央数据处理中心将多波束测深系统实时采集的水下地形数据与设计断面模型比对，生成抛填指令，控制抛石船的石料输送系统进行定量、定点抛填； S5、抛填过程的实时监测与数据分析：抛填过程中，持续通过多波束测深系统扫描抛填区域，实时更新三维作业图，计算抛填量与设计方量的差值，并评估抛填体的坡度和轮廓； S6、抛填体的水下精细平整：当抛填体顶面接近设计高程时，采用水下机器人或由潜水员操控的轻便机具，对顶部和边坡进行精细找平作业； 步骤S4中，所述定量、定点抛填具体为：抛石船根据中央数据处理中心的指令，沿防波堤轴线方向以分层分条的方式进行抛填；对于每一条，系统自动规划抛石船的移动路径和驻位点，并在每个驻位点，根据该处的水深缺方量，控制打开石料输送系统的闸门开度和持续时间，实现定量抛投；闸门开启持续时间由水深缺方量、输送系统理论输送量、输送效率系数及石料堆积密度修正系数共同决定，公式如下：；为水深缺方量，单位为m3；为石料输送系统理论输送量，单位为m3min；为闸门开启持续时间，单位为min；为闸门开度系数；为石料实际堆积密度，单位为Kgm3；为石料设计堆积密度，单位为Kgm3；为输送系统效率系数；；为单个驻位点最大设计缺方量，单位为m3。

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