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龙图腾网获悉贵州路桥集团有限公司申请的专利一种隧道施工防坍塌支护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120990656B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511517375.X，技术领域涉及：E21D19/00；该发明授权一种隧道施工防坍塌支护装置是由旷华江;杨富宇;孙浩然;刘光辉;邓兴兴;马银川;王永安;鲁宝金;杨廷发设计研发完成，并于2025-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道施工防坍塌支护装置在说明书摘要公布了：本发明涉及隧道防护技术领域，具体是提供了一种隧道施工防坍塌支护装置。本发明公开了一种隧道施工防坍塌支护装置，包括弧形支护板，所述弧形支护板两端固接有竖直板，所述弧形支护板的顶面两端均固定设有弧形凸条，所述弧形支护板顶面通过两组弧形凸条形成向两侧连通的流槽，还包括两组支撑箱。本发明通过设置的驱动组件带动抖落组件工作，能够将隧道施工过程中落到流槽内的碎石进行抖动，并滑落到支撑箱内，防止碎石堆积在弧形支护板上，造成安全隐患；同时通过设置的气缸带动水平板的移动，进而通过水平板带动升降组件的工作，升降组件能够将支撑箱内收集的碎石向上拉出，方便工作人员取出碎石。

本发明授权一种隧道施工防坍塌支护装置在权利要求书中公布了：1.一种隧道施工防坍塌支护装置，其特征在于：包括弧形支护板11，所述弧形支护板11两端固接有竖直板12，所述弧形支护板11的顶面两端均固定设有弧形凸条13，所述弧形支护板11顶面通过两组弧形凸条13形成向两侧连通的流槽14，还包括两组支撑箱4，所述竖直板12底部固定设有水平板5，所述水平板5分别位于两组支撑箱4顶部，所述支撑箱4顶部开设有落料口6，所述落料口6位于水平板5一侧，还包括气缸8，所述气缸8固定设于支撑箱4内，所述气缸8的输出轴滑动贯穿支撑箱4顶部后与水平板5底部固接，还包括抖落组件1，所述抖落组件1设于流槽14内，所述支撑箱4内部设有驱动组件2，所述驱动组件2与抖落组件1连接；还包括升降组件3，所述升降组件3设于支撑箱4内，且与水平板5连接； 所述抖落组件1包括弧形滑板101和减震弹簧一102，所述减震弹簧一102固定分布于流槽14底部，所述弧形滑板101与减震弹簧一102顶端固接，且弧形滑板101侧壁分别与两侧的弧形凸条13滑动接触，所述弧形滑板101覆盖流槽14； 所述驱动组件2包括张力单元21、往复转动单元22和拉绳一23，所述支撑箱4内固定设有两组竖直隔板24，两组所述竖直隔板24将支撑箱4分成收集仓、气缸仓和驱动仓，所述气缸仓位于收集仓和驱动仓之间，所述气缸8位于气缸仓内，所述落料口6位于收集仓上方，所述升降组件3设于收集仓内，所述驱动组件2设于驱动仓内，所述往复转动单元22设于驱动仓内部底壁，所述驱动仓上下内壁之间固定设有连接板25，所述拉绳一23一端与往复转动单元22连接； 所述张力单元21包括安装板211、张力轮212、伸缩杆213、拉伸弹簧214和拉力传感器215，所述伸缩杆213对称固定设于连接板25上，所述安装板211固定设于伸缩杆213远离连接板25的一端，所述拉力传感器215固定设于连接板25上，且位于两组伸缩杆213之间，所述拉伸弹簧214的一端与拉力传感器215的一端固定连接，所述拉伸弹簧214的另一端与安装板211固定连接，所述张力轮212转动安装在安装板211上，所述张力单元21还包括导绳轮216，所述拉绳一23的另一端依次绕过张力轮212和导绳轮216后从驱动仓顶部滑动穿出，并与弧形滑板101内侧壁固接。

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