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龙图腾网获悉北京科技职业大学申请的专利一种基于排气道积碳量修正节流阀开度的方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120667268B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510929140.5，技术领域涉及：F02D41/02；该发明授权一种基于排气道积碳量修正节流阀开度的方法及装置是由赵宏霞;吕江毅;刘敏杰;罗鹏设计研发完成，并于2025-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于排气道积碳量修正节流阀开度的方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于排气道积碳量修正节流阀开度的方法及装置，包括：采集目标发动机在不同转速和喷油量情况下排气中的颗粒物排放，形成排气颗粒物排放图表；基于排气颗粒物排放图表和发动机的工作时间计算排气颗粒物的累积排放量；根据排气中的颗粒物排放计算排气道颗粒物附着量系数；根据排气道颗粒物附着量系数计算排气道内的颗粒物附着质量；根据排气道内的颗粒物附着质量计算排气道流量系数的修正值；利用排气道流量系数的修正值对发动机的节流阀开度进行修正以对发动机性能进行优化。本发明可以根据不同转速和喷油量下的排气颗粒物排放情况，动态调整节流阀开度，以适应不同的工况，确保发动机在各种运行条件下高效工作。

本发明授权一种基于排气道积碳量修正节流阀开度的方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于排气道积碳量修正节流阀开度的方法，其特征在于，包括： 步骤1：采集目标发动机在不同转速和喷油量情况下排气中的颗粒物排放，形成排气颗粒物排放图表； 步骤2：基于排气颗粒物排放图表和发动机的工作时间计算排气颗粒物的累积排放量； 步骤3：根据排气中的颗粒物排放计算排气道颗粒物附着量系数； 在所述步骤3中，排气道颗粒物附着量系数计算公式为： 排气道颗粒物附着量系数=单位时间内排气道内附着的颗粒物质量单位时间内排气道内附着的颗粒物质量+单位时间内排气中的颗粒物排放； 步骤4：根据排气道颗粒物附着量系数及其排气颗粒物的累积排放量计算排气道内的颗粒物附着质量； 在所述步骤4中，排气道内的颗粒物附着质量计算公式为： 排气道内的颗粒物附着质量=排气道颗粒物附着量系数*排气颗粒物的累积排放量； 步骤5：根据排气道内的颗粒物附着质量计算排气道流量系数的修正值； 步骤6：利用排气道流量系数的修正值对发动机的节流阀开度进行修正以对发动机性能进行优化； 所述步骤6：利用排气道流量系数的修正值对发动机的节流阀开度进行修正以对发动机性能进行优化，包括： 在不同的排气道流量系数的修正值情况下，不断调整发动机的进气节流阀开度，使发动机的工况达到最佳所对应的节流阀开度即为修正后的发动机节流阀开度。

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