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龙图腾网获悉赞美汽车有限公司申请的专利一种汽车下摆臂加工用强度检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120063921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510312799.6，技术领域涉及：G01N3/08；该发明授权一种汽车下摆臂加工用强度检测装置是由李秀维;高志平设计研发完成，并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车下摆臂加工用强度检测装置在说明书摘要公布了：本发明的一种汽车下摆臂加工用强度检测装置，包括台面上设置的夹持机构与检测组件，通过夹持机构来对汽车下摆臂进行夹持定位，并通过检测组件来对汽车下摆臂进行强度检测，十分方便。检测组件由定位组件与测试组件组成，定位组件包括转动安装在台面上的转动柱，测试组件铰接安装在转动柱上，测试组件包括加压板，在加压板底部开设伸缩槽，伸缩槽内滑动安装伸出至外界的检测头，检测头与伸缩槽内壁通过一号弹簧连接，在伸缩槽顶部贯通开设有通电槽，通电槽内对称固定两个导电片，在检测头顶部固定导电条，导电条两侧对称固定导电板，在加压板顶部固定安装提示灯；提示灯会通电发光，提醒使用者产品合格，检测结果十分直观且检测过程十分方便。

本发明授权一种汽车下摆臂加工用强度检测装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车下摆臂加工用强度检测装置，包括工作台，所述工作台由台体11以及台面12组成，其特征在于：在所述台面12上设置了夹持机构60与检测组件； 所述检测组件由定位组件70与测试组件80组成，所述定位组件70包括转动安装在所述台面12上的转动柱21，所述测试组件80铰接安装在所述转动柱21上，所述测试组件80包括加压板14，在所述加压板14底部开设伸缩槽33，所述伸缩槽33内滑动安装伸出至外界的检测头31，所述检测头31与所述伸缩槽33内壁通过一号弹簧32连接，在所述伸缩槽33顶部贯通开设有通电槽45，所述通电槽45内对称固定两个导电片44，在所述检测头31顶部固定导电条46，所述导电条46两侧对称固定导电板43，在所述加压板14顶部固定安装提示灯15，所述提示灯15与两个所述导电片44都在同一条断开的电路中，断开位置为两个所述导电片44间； 所述定位组件70包括固定在所述台面12上的固定台35，所述固定台35外侧开设滑槽36，在所述滑槽36内滑动安装至少一个弧形块47，所有所述弧形块47都固定设置在外调节环19上，在所述外调节环19上贯穿开设有外定位孔49，在所述固定台35上固定设置定位座37，所述定位座37上开设有一圈外定位槽38与一圈内定位槽39，在所述固定台35顶部开设滑道42，所述滑道42内安装有相对所述固定台35能够转动的内调节环41，所述内调节环41上开设内定位孔40，在所述转动柱21上固定设置顶盖20，所述顶盖20上开设一号贯通孔52与二号贯通孔55，贯穿所述一号贯通孔52设有一号定位柱48，所述一号定位柱48与所述顶盖20间设置有二号弹簧51，所述一号定位柱48末端固定一号柱头53，贯穿所述二号贯通孔55设有二号定位柱56，所述二号定位柱56与所述顶盖20间设置有三号弹簧54，所述二号定位柱56末端固定二号柱头57，所述一号定位柱48能够插入任意一个所述外定位槽38实现锁定，所述二号定位柱56能够插入任意一个所述内定位槽39实现锁定； 外调节环19用于挡住一号定位柱48插入外定位槽38内，仅在一号定位柱48运动到外定位孔49位置时，一号定位柱48会插入外定位孔49并插入外定位孔49对准对应的外定位槽38内实现锁定；内调节环41用于挡住二号定位柱56插入内定位槽39内，仅在二号定位柱56运动到内定位槽39位置时，二号定位柱56会插入内定位孔40并插入内定位孔40对准的内定位槽39内实现锁定； 通过内定位孔40与外定位孔49的定位来实现对同一类汽车下摆臂作用位置的一致性。

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