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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利微流量液压传动系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119755155B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411856568.3，技术领域涉及：F15B11/17；该发明授权微流量液压传动系统及其控制方法是由吴荣;刘伟;林磊;周赛群;李鹏鹏;徐文强;杨斌设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本微流量液压传动系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种微流量液压传动系统及其控制方法，包括第一油路、第二油路、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、油缸及油箱；第一油路与油箱连接，第一油路的出油端与第一电磁换向阀的P7口连通；第二油路与油箱连接，第二油路的出油端与第一电磁换向阀的T5口连通；第一电磁换向阀的出口A4与第二电磁换向阀的进口P8连通，第一电磁换向阀的出口B4、第二电磁换向阀的回油口T6与油箱连通，第二电磁换向阀的出口A5与油缸的进口A6连通，第二电磁换向阀的出口B5与油缸的进口B6连通；第一油路上布设有第一液压马达，第二油路上布设有第二液压马达，第一液压马达的转子与第二液压马达的转子联接；其能实现微小流量的稳定控制，结构简单，耐高压，成本低。

本发明授权微流量液压传动系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种微流量液压传动系统，其特征在于， 包括用于提供大流量压力油的第一油路、用于提供小流量压力油的第二油路、第一电磁换向阀10、第二电磁换向阀11、油缸12及油箱13； 所述第一油路的进油端与所述油箱13连接，所述第一油路的出油端与所述第一电磁换向阀10的P7口连通； 所述第二油路的进油端与所述油箱13连接，所述第二油路的出油端与所述第一电磁换向阀10的T5口连通； 所述第一电磁换向阀10的出口A4与所述第二电磁换向阀11的进口P8连通，所述第一电磁换向阀10的出口B4、所述第二电磁换向阀11的回油口T6与所述油箱13连通，所述第二电磁换向阀11的出口A5与所述油缸12的进口A6连通，所述第二电磁换向阀11的出口B5与所述油缸12的进口B6连通； 所述第一油路上布设有第一液压马达8，所述第二油路上布设有第二液压马达9，所述第一液压马达8的转子与所述第二液压马达9的转子联接； 所述第一油路上还布设有大流量泵1及比例调速阀7，所述大流量泵1的吸油口S1与所述油箱13连接，所述大流量泵1的出口P1与所述比例调速阀7的进口A1连通，所述比例调速阀7的出口B1与所述第一液压马达8的进口A2连通，所述第一液压马达8的出口B2与所述第一电磁换向阀10的P7口连通； 所述第二油路上还布设有小流量泵2，所述小流量泵2的吸油口S2与所述油箱13连通，所述小流量泵2的出口P2与所述第二液压马达9的进口A3连通，所述第二液压马达9的出口B3与所述第一电磁换向阀10的T5口连通。

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