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龙图腾网获悉江苏大学申请的专利一种汽车高压油箱加油排放主动控制系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119116683B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411459474.2，技术领域涉及：B60K15/035；该发明授权一种汽车高压油箱加油排放主动控制系统和方法是由辛娜;栗欢欢;刘端有;王亚平设计研发完成，并于2024-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车高压油箱加油排放主动控制系统和方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车高压油箱加油排放主动控制系统和方法，包括主炭罐、辅炭罐、三通电磁阀、电子重量仪、真空泵、高压油箱、发动机、汽车控制器ECU；汽车加油前，ECU会基于主炭罐重量计算其剩余工作能力，基于加油油气产生量计算主炭罐所需工作能力；依据主炭罐的剩余工作能力和所需工作能力，ECU采取不同控制策略；若ECU判定主炭罐剩余工作能力不足，会发送指令到真空泵，真空泵将主炭罐中油气定量脱附至辅炭罐；完成加油后辅炭罐在发动机运行过程中被定量脱附，在下一次加油有足够剩余工作能力前提下，辅炭罐会分担非加油时段产生的油气。本发明充分利用炭罐工作能力，实现加油排放主动控制功能，有效解决汽车高压油箱加油排放问题。

本发明授权一种汽车高压油箱加油排放主动控制系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车高压油箱加油排放主动控制系统，其特征在于，包括高压油箱系统、油气回收系统、发动机系统、控制系统和电源，所述高压油箱系统通过泄压管路连接油气回收系统，所述油气回收系统通过脱附管路连接发动机系统，所述控制系统与高压油箱系统、油气回收系统、发动机系统信号连接； 所述高压油箱系统包括高压油箱1，所述高压油箱1内设置有油量传感器2，所述高压油箱1顶部设置有压力传感器3，所述高压油箱1的加油口处设置有加油电子按钮5和加油锁止装置6，所述泄压管路上设置有泄压阀18； 所述发动机系统包括发动机7、设置在脱附管路的脱附电磁阀8、流量传感器9以及进气歧管10； 所述油气回收系统中，主炭罐17脱附口、脱附泵15吸气口、第二三通电磁阀11通过第一三通电磁阀19连接，所述脱附泵15出气口与辅炭罐13吸附口连接，所述辅炭罐13脱附口、第一三通电磁阀19、进气歧管10通过第二三通电磁阀11连接，所述主炭罐17和辅炭罐13分别放置于第一电子重量仪16、第二电子重量仪12上，辅炭罐13容积小于主炭罐17容积； 所述控制系统包括汽车控制器ECU4以及电源14；所述ECU4与脱附泵15、第一电子重量仪16、第二电子重量仪12、压力传感器3、油量传感器2、加油电子按钮5、加油锁止装置6、脱附电磁阀8、第一三通电磁阀19、第二三通电磁阀11、泄压阀18信号连接，所述ECU4和脱附泵15由电源14供电。

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