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龙图腾网获悉南京创源动力科技有限公司申请的专利液冷板、电池包及液冷板设计验证方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118398974B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410814993.X，技术领域涉及：H01M10/6556；该发明授权液冷板、电池包及液冷板设计验证方法是由施棱舰设计研发完成，并于2024-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本液冷板、电池包及液冷板设计验证方法在说明书摘要公布了：本申请涉及电池液冷技术领域，尤其是涉及一种液冷板、电池包及液冷板设计验证方法，液冷板包括多个导流部、沿第一方向彼此正对设置第一层板和第二层板，导流部沿第二方向延伸，多个导流部在第三方向上间隔设置于第一层板和第二层板之间，以在第一层板和第二层板之间分隔出多个平行流道。相邻两个平行流道经由平行流道的在第二方向上的端部连通。将依次连接多个导流部的第一端所形成图形定义为的第一图形，依次连接多个导流部的第二端所形成图形定义为的第二图形。第一图形和或第二图形为折线或者波浪线。根据本申请提供的液冷板、电池包及液冷板设计验证方法，提高液冷板的冷却效率，减小液冷板的温差，降低了现有电池包热失控风险。

本发明授权液冷板、电池包及液冷板设计验证方法在权利要求书中公布了：1.一种液冷板，其特征在于，包括板层结构和多个导流部，所述板层结构包括沿第一方向彼此正对设置第一层板和第二层板，所述导流部沿第二方向延伸，多个所述导流部在第三方向上间隔设置于所述第一层板和第二层板之间，以在所述第一层板和所述第二层板之间分隔出多个沿所述第二方向延伸的平行流道； 相邻两个所述平行流道经由所述平行流道的在所述第二方向上的端部连通； 将依次连接多个所述导流部的在第一方向上的第一端所形成图形定义为的第一图形，依次连接多个所述导流部的在第一方向上的第二端所形成图形定义为的第二图形； 所述第二方向与所述第三方向交叉，所述第一方向与所述第二方向和所述第三方向两者所确定的平面交叉； 所述导流部包括： 第一挡流板，所述第一挡流板的在所述第二方向上的第一端与所述板层结构的在所述第二方向的第一端密封连接，所述第一挡流板的在所述第二方向上的第二端和所述板层结构的在所述第二方向的第二端两者之间设置有第一通道； 第二挡流板，所述第二挡流板的在所述第二方向上的第一端和所述板层结构的在所述第二方向的第一端两者之间设置有第二通道，所述第二挡流板的在所述第二方向上的第二端与所述板层结构的在所述第二方向的第二端密封连接； 所述第一挡流板与所述第二挡流板在所述第三方向上交替设置； 所述第一图形和所述第二图形两者均为折线； 所述第一图形的拐点为，在所述第二方向上，所述第一图形的、距离上述板层结构的第一端最远的点； 所述第二图形的拐点为，在所述第二方向上，所述第二图形的、距离上述板层结构的第二端最远的点； 所述第一挡流板的靠近所述第二方向上的第二端的一端位于对应的所述第二图形的拐点，所述第二挡流板的靠近所述第二方向上的第一端的一端位于对应的所述第一图形的拐点； 所述板层结构被所述第一挡流板和所述第二挡流板依次划分为多个流通区域； 所述板层结构还包括进液孔和出液孔，所述进液孔和所述出液孔两者分别设置于所述板层结构的在所述第三方向上的两端的所述流通区域内； 在所述第二方向上，所述进液孔和所述出液孔均与对应的所述第一图形或者所述第二图形的拐点对齐； 在所述第一图形中相邻两个折线段之间的夹角为90°~150°，在所述第二图形中相邻两个折线段之间的夹角为90°~150°； 所述第一图形中相邻两个折线段的角平分线和所述第二图形中相邻两个折线段的角平分线两者均沿所述第二方向延伸； 在所述第三方向上，相邻的两个所述导流部之间的距离为25mm~30mm。

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