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龙图腾网获悉中电建路桥集团有限公司申请的专利一种用于桥梁钢板焊接定位装置及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116586834B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310563582.3，技术领域涉及：B23K37/003；该发明授权一种用于桥梁钢板焊接定位装置及其方法是由张林;薛超;侯圆;周月洁;姜德奎;薛华锋;宋宏斌;贠晓萌设计研发完成，并于2023-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于桥梁钢板焊接定位装置及其方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁钢板焊接定位技术领域，且公开了一种用于桥梁钢板焊接定位装置，包括底座，所述底座呈U形凹槽状且背面内部为中空状，该用于桥梁钢板焊接定位装置及其方法，通过在底座的两侧设置有可对钢板进行预热的预热箱，使得钢板在焊接前整体都进行一定程度的加热，使得整体都处于可传递应力的状态，这样保证在焊接的过程中焊接处产生的热量能够更加快速地在钢板内部传导，结合用于夹持钢板的定位夹持结构，利用压辊的定向辊压对钢板由于内应力产生的形变进行定向远离焊接处传导释放，在保证对钢板定位稳定性的同时保证了钢板焊接后内部的拉应力尽可能地少，以保证钢板在焊接完成后不会存在拉应力或产生形变。

本发明授权一种用于桥梁钢板焊接定位装置及其方法在权利要求书中公布了：1.一种用于桥梁钢板焊接定位装置，包括底座1，其特征在于：所述底座1呈U形凹槽状且背面内部为中空状，所述底座1位于凹槽内部背面开设有与底座1背面内部中空部分贯通设置的第一透气栅格2，所述底座1凹槽的背面上设置有刻度盘3，所述底座1内部的两侧下端固定安装有预热箱4，所述底座1的两侧底端位于预热箱4所在处分别活动安装有挡门5，所述底座1的两侧中部分别设置安装有推送结构6，所述底座1的两侧上分别活动安装有提升驱动结构7，所述底座1的凹槽内部活动安装有两个对称设置的定位夹持结构8，所述底座1凹槽内位于两个定位夹持结构8的两端处分别开设有进料槽口9； 所述推送结构6包含支架61，所述支架61的底端固定安装有电动推杆62，所述电动推杆62的伸缩端固定安装有推动块63； 所述提升驱动结构7包含第一驱动电机71和两个驱动轮72，所述第一驱动电机71的输出轴固定安装有第一齿轮73，一个所述驱动轮72的顶端固定安装有第二齿轮74，两个所述驱动轮72之间活动套接安装有皮带75，两个所述驱动轮72的底端贯穿底座1固定安装有提升螺杆76，所述提升螺杆76的底端活动连接有承载板77；所述第一齿轮73与第二齿轮74啮合，所述提升螺杆76的底端位于预热箱4内部底端活动连接，所述承载板77在提升螺杆76上活动套接； 所述定位夹持结构8包含外框体81，所述外框体81的内部位于第一透气栅格2所在一端固定安装有风箱82，所述外框体81上位于远离风箱82的一端靠近底座1中部的一侧活动安装有支撑扣83，所述外框体81上方两端分别固定安装有支撑基座84，所述支撑基座84内设置有内电机，且内电机的输出轴上固定安装有转动杆85，两个所述支撑基座84之间固定安装有支撑板86，所述支撑板86的一侧固定安装有进料驱动结构87，所述转动杆85上活动套接有导送带88，所述导送带88的外表面均匀活动安装有压辊89，所述导送带88的两端分别均匀开设有卡接槽810； 所述压辊89位于进料驱动结构87所在一端的支撑头内旋转轴上开设有一字型插槽； 所述进料驱动结构87包含基板871，所述基板871的底端活动安装有吊架872，所述吊架872上套接固定安装有第二驱动电机874，所述第二驱动电机874的输出轴上固定安装有插接杆876，所述插接杆876的端部设置有一字型插板，该插板与压辊89上的一字型插槽适配使用。

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