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龙图腾网获悉无锡德盛互感器有限公司申请的专利高铁高压系统用电压互感器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116453836B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310256874.2，技术领域涉及：H01F38/26；该发明授权高铁高压系统用电压互感器是由虞迅遂;陆维新;陆岳新设计研发完成，并于2023-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本高铁高压系统用电压互感器在说明书摘要公布了：本申请涉及高铁动车组高压系统设备的领域，尤其是涉及一种高铁高压系统用电压互感器，包括支撑板、固定板、支撑弹性件、消能板。通过支撑弹性件对电压互感器本体的一级消能，消能板对电压互感器本体的二级消能，并且消能板在重力作用的影响下易于复位，使得电压互感器本体在高铁颠簸过程中更易于保持较好的稳定性，从而实现对电压互感器高效地缓冲消能的效果，提高了高铁车顶电压互感器运行寿命。

本发明授权高铁高压系统用电压互感器在权利要求书中公布了：1.一种高铁高压系统用电压互感器，其特征在于，包括电压互感器本体1，所述电压互感器本体1的底部连接有卡接底座；所述卡接底座包括： 支撑板2，固定连接于所述电压互感器本体1的底部； 固定板3，位于所述支撑板2的下方，所述固定板3用于固定在高铁车顶； 支撑弹性件4，连接在所述支撑板2与所述固定板3之间； 弧形管5，固定连接于所述固定板3，所述弧形管5的一端固定连接有导向管51，所述弧形管5和所述导向管51连通，所述导向管51位于所述支撑板2与所述固定板3之间，所述导向管51内滑动穿设有滑动杆52，所述滑动杆52的一端固定连接于所述支撑板2； 滑动组件6，滑动设置在所述弧形管5内，所述滑动组件6与所述滑动杆52之间具有封闭的容纳腔53，所述容纳腔53为所述弧形管5和所述导向管51之间连通形成的内腔； 消能板7，转动连接于所述固定板3，所述消能板7上开设有弧形的滑动槽71，所述弧形管5穿设在所述滑动槽71内，所述消能板7能够沿所述弧形管5的弧线转动，所述滑动组件6与所述消能板7相连；所述滑动组件6包括传动块61、活动块62和弧形压簧63，所述弧形压簧63连接在所述传动块61与所述活动块62之间，所述活动块62位于所述传动块61与所述滑动杆52之间，所述传动块61连接于所述消能板7，所述容纳腔53位于所述活动块62与所述滑动杆52之间。

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