长城汽车股份有限公司白国军获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆的能量管理方法、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116373845B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310531975.6，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权车辆的能量管理方法、电子设备及车辆是由白国军;孙鹏;王肖;宋海军设计研发完成，并于2023-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的能量管理方法、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆的能量管理方法、电子设备及车辆，应用于车端的整车控制器，所述方法包括获取驾驶员输入的目标荷电状态和所述车辆的当前荷电状态；响应于确定所述当前荷电状态大于所述目标荷电状态，获取驾驶员的预设类型；基于所述预设类型，确定多个子目标荷电状态，其中，不同子目标荷电状态对应的目标时间不同，所述子目标荷电状态的数值与所述目标时间负相关；获取实时荷电状态，基于所述实时荷电状态与多个子目标荷电状态生成并发送能量管理策略，以使所述车辆的发动机和或发电机执行所述能量管理策略，解决现有技术中车辆的能量管理策略单一的技术问题，达到了能量管理策略与驾驶员的多样性相适应的目的。
本发明授权车辆的能量管理方法、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的能量管理方法，其特征在于，应用于车端的整车控制器，包括： 获取驾驶员输入的目标荷电状态和所述车辆的当前荷电状态； 响应于确定所述当前荷电状态大于所述目标荷电状态，获取驾驶员的预设类型；其中，所述预设类型表征动力电池电量消耗速率； 基于所述预设类型，确定多个子目标荷电状态，包括：基于所述预设类型，确定与所述预设类型对应的预设梯度，其中，不同预设类型对应的预设梯度不同；基于所述当前荷电状态与所述目标荷电状态的第一差值，以及所述预设梯度，确定多个子目标荷电状态，其中，不同子目标荷电状态对应的目标时间不同，所述子目标荷电状态的数值与所述目标时间负相关； 获取实时荷电状态，基于所述实时荷电状态与多个子目标荷电状态生成并发送能量管理策略，以使所述车辆的发动机和或发电机执行所述能量管理策略。
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