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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机中声衬降噪性能测试装置及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116353846B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310367841.5，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种航空发动机中声衬降噪性能测试装置及其方法是由侯鹏;郑文涛;王安妮;印雪梅设计研发完成，并于2023-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机中声衬降噪性能测试装置及其方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机中声衬降噪性能测试技术领域，具体涉及一种航空发动机中声衬降噪性能测试装置及其方法，设计通过对各个模块段连接顺序的调整，以及对光板对比件、声衬试样的换装，具有顺流降噪性能对比测试状态、顺流降噪性能测试状态、逆流降噪性能对比测试状态、逆流降噪性能测试状态，以此实现对声衬顺流降噪性能、逆流降噪性能的测量，且可进一步通过两个噪声源调节噪声的频率、声压级，以及通过风扇调节气流速度等影响因素，计算得到声衬相应的顺流降噪性能、逆流降噪性能，并可通过更换不同结构参数的声衬试样，计算得到相应声衬的顺流降噪性能、逆流降噪性能，进而能够高效的构建声衬结构参数与相应降噪性能的数据库。

本发明授权一种航空发动机中声衬降噪性能测试装置及其方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机中声衬降噪性能测试装置，其特征在于，包括高马赫气源段1、前常规消声器段2、中间膨胀消声器段3、后常规消声器段4、上游噪声测量段5、试验安装段6、下游噪声测量段7、排气段8、光板对比件9、声衬试样10； 其中， 高马赫气源段1，内置风扇11； 上游噪声测量段5，其上设置两个噪声源12、两个上游噪声监测器13； 试验安装段6，其上设置多个流速测量器14，以及开设有试验安装口； 下游噪声测量段7，其上设置两个下游噪声监测器15； 声衬试样10呈板状； 所述航空发动机中声衬降噪性能测试装置，具有： 顺流降噪性能对比测试状态，高马赫气源段1、前常规消声器段2、中间膨胀消声器段3、后常规消声器段4、上游噪声测量段5、试验安装段6、下游噪声测量段7、排气段8依次对接；上游噪声监测器13相较于噪声源12靠近试验安装段6；光板对比件9连接在试验安装段6上，封堵在试验安装口中； 顺流降噪性能测试状态，高马赫气源段1、前常规消声器段2、中间膨胀消声器段3、后常规消声器段4、上游噪声测量段5、试验安装段6、下游噪声测量段7、排气段8依次对接；上游噪声监测器13相较于噪声源12靠近试验安装段6；声衬试样10连接在试验安装段6上，封堵在试验安装口中； 逆流降噪性能对比测试状态，高马赫气源段1、前常规消声器段2、中间膨胀消声器段3、后常规消声器段4、下游噪声测量段7、试验安装段6、上游噪声测量段5、排气段8依次对接；上游噪声监测器13相较于噪声源12靠近试验安装段6；光板对比件9连接在试验安装段6上，封堵在试验安装口中； 逆流降噪性能测试状态，高马赫气源段1、前常规消声器段2、中间膨胀消声器段3、后常规消声器段4、下游噪声测量段7、试验安装段6、上游噪声测量段5、排气段8依次对接；上游噪声监测器13相较于噪声源12靠近试验安装段6；光板对比件9连接在声衬试样10上，封堵在试验安装口中。

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