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龙图腾网获悉中国信息通信研究院申请的专利智能网联汽车整车MIMO OTA性能测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116318461B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310150780.7，技术领域涉及：H04B17/309；该发明授权智能网联汽车整车MIMO OTA性能测试装置及方法是由孙思扬;刘先会;张帅;陈磊设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本智能网联汽车整车MIMO OTA性能测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种智能网联汽车整车MIMOOTA性能测试装置及方法，该装置包括：全电波暗室用于消除无线信号的反射，构建自由空间无反射测试环境；多组毫米波球面天线阵列保持水平分布，用于在测试区域内产生不同应用场景的无线信道环境，在等效的毫米波测试频段对待测车辆等效缩比模型进行MIMOOTA性能测量；天线滑轨用于在测试时调节毫米波球面天线阵列的位置；暗室顶部的单探头毫米波测量天线法向指向位于测试转台上的待测车辆等效缩比模型，在等效的毫米波测试频段对待测车辆等效缩比模型进行SISOOTA性能测量；测试转台用于在测试过程中承载并带动待测车辆等效缩比模型旋转，实现待测车辆在不同姿态下的整车性能测量。

本发明授权智能网联汽车整车MIMO OTA性能测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种智能网联汽车整车MIMOOTA性能测试装置，其特征在于，包括：全电波暗室，位于全电波暗室内的多组毫米波球面天线阵列、天线滑轨、单探头毫米波测量天线及测试转台； 全电波暗室用于消除无线信号的反射，构建自由空间无反射测试环境； 多组毫米波球面天线阵列保持水平分布；每组毫米波球面天线阵列包括多个毫米波双极化测量天线；毫米波球面天线阵列用于在测试区域内产生不同应用场景的无线信道环境，在等效的毫米波测试频段对待测车辆等效缩比模型进行MIMOOTA性能测量； 天线滑轨用于承载所述毫米波球面天线阵列，并在测试时根据待测信道模型的需求，调节毫米波球面天线阵列的位置； 单探头毫米波测量天线安装于全电波暗室顶部，法向指向位于测试转台上的待测车辆等效缩比模型，在等效的毫米波测试频段对待测车辆等效缩比模型进行SISOOTA性能测量； 测试转台用于在测试过程中承载并带动所述待测车辆等效缩比模型旋转，实现待测车辆在不同姿态下的整车MIMOSISOOTA性能测量； 其中，毫米波球面天线阵列的球心与测试装置坐标系原点重合，球面张角为方位面10°15°，俯仰面60°； 测试装置坐标系原点是测试转台的台面中心点； 毫米波球面天线阵列的数量为8至24个； 毫米波球面天线阵列由多个毫米波双极化测量天线以5°步进，均匀分布构成； 在测试时，毫米波球面天线阵列的半径，以及单探头毫米波测量天线到测试装置坐标系原点的距离，不低于4m； 其中，所述测试转台还用于承载待测车载毫米波雷达； 所述毫米波球面天线阵列还能够以模块化的方式，由多个毫米波球面天线阵列组合拼接成多个球面天线墙； 球面天线墙用于在实际工作频率下对所述待测车载毫米波雷达进行性能测试。

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