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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学;上海航天化工应用研究所申请的专利一种自冷却气动高速主轴及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116273531B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211195359.X，技术领域涉及：B05B3/04；该发明授权一种自冷却气动高速主轴及安装方法是由赵杰;吴战武;张英杰;李辉;王鸿宇;刘玉斌;冯冰;胡小武;杨晓帆;李长乐;张学贺设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自冷却气动高速主轴及安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于航空发动机衬层喷胶机器人上的自冷却气动高速主轴及安装方法，包括主轴安装座、旋转主轴、涡轮、涡轮限位环、第一轴承、第二轴承、轴承套、轴承端盖、气道上板、气道下板和盖板。主轴安装座用于旋转主轴的固定；涡轮固定在旋转主轴上，并通过与主轴连接的涡轮轮限位环进行限位和固定；第一轴承、轴承套、第二轴承安装在旋转主轴上，下气道板和上气道板固定在压盖和主轴安装座之间。高速气体驱动涡轮带动旋转主轴转动，对高粘度胶液进行高速旋转和雾化抛涂作业，通过调节气体速度，实现对胶体雾化程度的控制，满足不同喷涂条件的要求；空气主轴内部开设散热气道，通过气流带走轴承摩擦产生的热量，实现空气主轴的自冷却。

本发明授权一种自冷却气动高速主轴及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种自冷却气动高速主轴，其特征在于：包括主轴安装座009、旋转主轴005、涡轮006、涡轮限位环007、第一轴承010、第二轴承011、轴承套、轴承端盖008、连接座； 主轴安装座009用于旋转主轴005整体的安装固定，主轴安装座009开设有中心孔，旋转主轴005从中心孔穿过主轴安装座009； 涡轮006、涡轮限位环007、第一轴承010和第二轴承011依次过盈配合固定在中心孔内； 轴承套套设于旋转主轴005外部，并位于第一轴承010和第二轴承011之间； 主轴安装座009的一端设有下部台肩、另一端连接轴承端盖008，第二轴承011和第一轴承010位于下部台肩和轴承端盖008之间； 连接座连接于主轴安装座009连接轴承端盖008的一端，且连接座设置于涡轮006和涡轮限位环007外侧； 连接座与主轴安装座009组合形成冷却气体通路、排气通路、驱动流道，制动流道，冷却气体通过冷却气体通路进入主轴安装座009与旋转主轴005之间后、从排气通路排出；驱动气体从驱动流道流入后、从涡轮006外侧正向吹向涡轮006而驱动涡轮006转动；制动气体从制动流道流入后、沿着涡轮006的外侧反向吹向涡轮006； 所述冷却气体通路包括第一气道进气口、第一散热气道93、第一出气槽94，第一气道进气口开设于连接座，第一散热气道93沿着主轴安装座009轴线方向延伸，第一气道进气口与第一散热气道93连通，第一出气槽94开设于主轴安装座009，第一出气槽94连通散热气道和中心孔； 第一出气槽94设置两个，两个第一出气槽94的位置分别靠近第一轴承010和第二轴承011； 所述主轴安装座009朝向盖板002的一侧开设有凹槽91，轴承端盖008位于凹槽91底部，凹槽91与气道下板004之间形成环腔92； 所述排气通路包括至少一个出气通路，出气通路包括出气口、散热气道、出气槽，出气口开设于凹槽91的底部，出气口与环腔92连通，散热气道沿着主轴安装座009的轴线方向延伸，出气口与散热气道连通，出气槽连通散热气道和中心孔； 所述排气通路还包括排气孔016，气道上板003、气道下板004和盖板002均开设排气孔016，排气孔016与环腔92连通。

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