长沙市轨道交通三号线建设发展有限公司黄伟获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙市轨道交通三号线建设发展有限公司申请的专利一种钢筋混凝土柱环板节点加工方法及结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115772946B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211560322.2,技术领域涉及:E04B1/38;该发明授权一种钢筋混凝土柱环板节点加工方法及结构是由黄伟;刘振兴;蒋超;陈立;聂小沅;张敏波;李大成;田春春;罗金德;李江设计研发完成,并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢筋混凝土柱环板节点加工方法及结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种钢筋混凝土柱环板节点加工方法,对环板进行打坡口处理;根据梁钢筋与环板的相对位置关系,将一组预留钢筋组件与环板焊接成一体形成环板节点组件;环板吊装前,根据图纸中环板与钢管立柱的位置关系,将一组定位支撑三角钢板组件焊接在钢管立柱外壁上;环板节点组件吊装从钢管立柱的上端穿入,并根据预留钢筋组件和施工现场已装好的梁模板的相对位置关系转动至所需位置,落于定位支撑三角钢板组件上后,与钢管立柱焊接固定;依次从下往上逐层安装至所有环板安装完毕;本发明先将预留钢筋组件与环板在加工厂组合成整体,再进行整体安装,极大地加快了施工进度;且避免环板被分块拼装产生多焊缝,确保了节点的施工质量。
本发明授权一种钢筋混凝土柱环板节点加工方法及结构在权利要求书中公布了:1.一种钢筋混凝土柱环板节点加工方法,其特征在于, 钢筋混凝土柱环板节点结构,包括: 钢管立柱5、至少一层环板1、以及定位支撑结构; 还包括至少一组与所述环板1焊接成一体的预留钢筋组件; 所述支撑结构包括至少一组焊接在所述钢管立柱5外壁上的定位支撑三角钢板组件,所述环板1穿过所述钢管立柱5并转至施工需要位置后与所述钢管立柱5的外壁焊接固定;当相邻两个所述环板1之间的间距小于10cm时,所述支撑结构还包括设置在相邻两个所述环板1之间的竖向定位支撑组件; 一组所述预留钢筋组件包括若干已滚丝的预留钢筋2,所述预留钢筋2的外端套有保护帽; 一组所述定位支撑三角钢板组件至少包括三个定位支撑三角钢板3,所述定位支撑三角钢板3为直角三角形;所述竖向定位支撑组件至少包括三个竖向定位支撑柱4,所述竖向定位支撑柱4的上下端面为平整端面; 所述环板1上开设有径向均布的若干浇筑孔6,所述浇筑孔6的孔径不小于4cm;所述环板1安装有便于运输与安装的吊耳7; 所述预留钢筋组件与所述环板1、所述环板1与所述钢管立柱5的外壁均采用二氧化碳保护焊进行焊接固定; 该加工方法具体为: 根据规范要求对环板1进行打坡口处理; 根据施工图纸中梁钢筋与所述环板1的相对位置关系,将一组预留钢筋组件与所述环板1焊接成一体形成环板节点组件; 所述环板1吊装前,根据图纸中所述环板1与钢管立柱5的位置关系,将一组定位支撑三角钢板组件焊接在所述钢管立柱5外壁上; 所述环板节点组件吊装从所述钢管立柱5的上端穿入,并根据所述预留钢筋组件和施工现场已装好的梁模板的相对位置关系转动至所需位置,落于所述定位支撑三角钢板组件上后,与所述钢管立柱5焊接固定;依次从下往上逐层安装至所有环板1安装完毕。
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