华电蓝科科技股份有限公司郭树旺获国家专利权
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龙图腾网获悉华电蓝科科技股份有限公司申请的专利一种取料系统及卸船机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115744376B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210418498.8,技术领域涉及:B65G67/60;该发明授权一种取料系统及卸船机是由郭树旺;赵迎九;肖强;邱兆国;曹磊;黄法瑞;初柳辰;王泽宇;徐桂鹏设计研发完成,并于2022-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种取料系统及卸船机在说明书摘要公布了:本发明涉及卸船机械装置技术领域,具体涉及一种取料系统及卸船机。设置取料装置,使链斗臂适于绕所述回转轴摆动,同时保证取料装置受的主要载荷都在取料装置所在平面之内,受力更加合理,提高运行可靠性,避免链斗臂受力过大发生故障;设置小车推进系统,驱动所述运行小车运动,当所述运行小车受到沿行进方向或与行进方向相反的外部作用力时,取料装置沿船宽方向的受力将大于预设阈值,从而切断对所述运行小车的驱动动力的传递,使得该作用力不会传递到运行小车的驱动设备上,从而保护运行小车不受损坏;设置所述料斗沿船长方向挖取物料,使得取料装置在船长的一端到另一端的取料工作单程中,挖取的物料更多,有效提高取料系统单程的工作效率。
本发明授权一种取料系统及卸船机在权利要求书中公布了:1.一种取料系统,其特征在于,包括: 运行小车13; 取料装置100,设置在所述运行小车13上; 小车推进系统,适于驱动所述运行小车13运动,并在取料装置100沿船宽方向的受力大于预设阈值时,切断对所述运行小车13的驱动动力的传递; 所述取料装置100沿船长方向设置,所述取料装置100包括: 链斗臂104,沿船长方向设置,使所述取料装置100能够沿船长方向挖取物料30; 料斗链110,由多个料斗111依序首尾相连而成,所述料斗链110环绕所述链斗臂104的外周侧设置; 第一驱动单元,适于驱动所述料斗链110相对所述链斗臂104运转; 回转轴103,与所述链斗臂104铰接连接,所述链斗臂104适于绕所述回转轴103摆动; 所述料斗链110在挖取物料30时的受力方向与所述链斗臂104的回转平面相平行; 由于船长方向相较于船宽方向的长度较大,所述料斗111沿船长方向挖取时,在一个取料工作单程中挖取的所述物料30更多; 所述小车推进系统包括: 驱动轮402,与所述运行小车13的小车本体403铰接连接; 柔性轨道401,与所述驱动轮402相抵接,所述驱动轮402适于在第二驱动单元404的带动下相对所述柔性轨道401沿预设方向行进; 防护装置,直接或间接地与所述柔性轨道401相抵接,并适于在所述柔性轨道401的张紧力大于预设阈值时,切断所述第二驱动单元404向所述驱动轮402的动力传递; 压紧轮409,所述压紧轮409与所述驱动轮402分别设置于所述柔性轨道401的相对两侧,并与所述柔性轨道401相抵接,以使所述柔性轨道401张紧; 离合器405,所述离合器405具有与所述第二驱动单元404相啮合的啮合状态,以及与所述第二驱动单元404相分离的分离状态,所述离合器405适于根据所述压紧轮409受到的所述柔性轨道401作用力的大小在所述啮合状态与所述分离状态之间切换; 连接板406,与所述小车本体403铰接连接,所述连接板406的一端与所述压紧轮409固定连接,所述连接板406远离所述压紧轮409的一端与所述离合器405固定连接; 所述压紧轮409适于在所述柔性轨道401的张紧力大于预设阈值时向上运动,并经由所述连接板406带动所述离合器405向下运动,以使所述离合器405与所述第二驱动单元404分离; 或者,所述压紧轮409适于在所述柔性轨道401的张紧力小于等于预设阈值时向下运动,并经由所述连接板406带动所述离合器405向上运动,以使所述离合器405与所述第二驱动单元404啮合; 所述防护装置还包括:张紧油缸408,所述张紧油缸408的一端与所述小车本体403连接,另一端与所述压紧轮409连接,所述张紧油缸408适于为所述压紧轮409提供朝向所述柔性轨道401方向的作用力,并适于根据所述压紧轮409受到的所述柔性轨道401作用力的大小进行伸缩。
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