北京汽车股份有限公司武达获国家专利权
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龙图腾网获悉北京汽车股份有限公司申请的专利车辆起步控制方法、装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115635954B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110816405.2,技术领域涉及:B60W30/02;该发明授权车辆起步控制方法、装置、电子设备及车辆是由武达;于海兴;牛树宽;申佳佳;刘明月设计研发完成,并于2021-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆起步控制方法、装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供的一种车辆起步控制方法、装置、电子设备及车辆,应用于车辆技术领域,在接收到对于电动汽车的启动指令时,获取电动汽车的起步状态,当起步状态为制动工作状态时,以第一扭矩输出速率驱动电动汽车,当起步状态从制动工作状态切换到制动空闲状态后,将所述第一扭矩输出速率切换至第二扭矩输出速率,第二扭矩输出速率小于第一扭矩输出速率。通过适应于车辆起步时的不同起步状态输出不同的扭矩输出功率,使得车辆在起步时的扭矩输出功率可以平缓上升,降低了车辆起步产生的推背感,防止了车辆抖动,提高起步平顺性和舒适性。
本发明授权车辆起步控制方法、装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆起步控制方法,其特征在于,所述方法包括: 在接收到对于电动汽车的启动指令时,获取所述电动汽车的起步状态; 当所述起步状态为制动工作状态时,以第一扭矩输出速率驱动所述电动汽车; 当所述起步状态从所述制动工作状态切换到制动空闲状态后,将所述第一扭矩输出速率切换至第二扭矩输出速率,包括:控制所述第一扭矩输出速率均匀加速至所述第二扭矩输出速率;所述控制所述第一扭矩输出速率均匀加速至所述第二扭矩输出速率,包括:预先保存车辆和增长率的对应关系,根据所述电动汽车的实际车速基于所述对应关系确定第一扭矩输出速率到第二扭矩输出速率的所述增长率;基于所述增长率将所述第一扭矩输出速率均匀加速至所述第二扭矩输出速率;所述第一扭矩输出速率小于所述第二扭矩输出速率。
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