上海盘毂动力科技股份有限公司高旭获国家专利权
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龙图腾网获悉上海盘毂动力科技股份有限公司申请的专利一种电驱动系统及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115276313B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210953948.3，技术领域涉及：H02K7/116；该发明授权一种电驱动系统及设计方法是由高旭;汤磊;张广权;陈进华设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电驱动系统及设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电驱动系统及设计方法，所述电驱动系统包括至少一轴向磁场电机和至少一减速器，所述轴向磁场电机轴向的一侧设置有输出端面，所述设计方法包括以下步骤：a根据所述轴向磁场电机的径向尺寸和所述电驱动系统所需的传动比，设计得到所述减速器；b将所述轴向磁场电机的输出端面连接于所述减速器背离车轮的一侧，以得到所述电驱动系统，利用轴向磁场电机轴向尺寸小，径向尺寸大的优势，进一步增大所述减速器的设计空间利用率，并能够满足在两个车轮之间布置两个所述轴向磁场电机和两个所述减速器。
本发明授权一种电驱动系统及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种电驱动系统的设计方法，其特征在于，所述电驱动系统包括至少一轴向磁场电机200和至少一减速器100，所述轴向磁场电机200轴向的一侧设置有输出端面2001，所述设计方法包括以下步骤： a根据所述轴向磁场电机200的径向尺寸和所述电驱动系统所需的传动比，设计得到所述减速器100，以在所述轴向磁场电机200的径向尺寸约束下实现所述传动比的最大化； b将所述轴向磁场电机的输出端面2001连接于所述减速器100背离车轮400的一侧，以得到所述电驱动系统； 所述减速器100包括一减速器壳体110和一传动结构120，进而所述步骤a包括： a1依据所述轴向磁场电机200的径向尺寸，将所述减速器壳体110的径向上限尺寸配置为不大于所述轴向磁场电机200的径向尺寸； a2根据所述减速器壳体110的径向上限尺寸和所述传动比，设计得到满足所述传动比要求且径向尺寸最大的所述传动结构120。
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