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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利带叶尖凹槽和小翼复合结构的燃气涡轮工作叶片设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115169032B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210758829.2，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权带叶尖凹槽和小翼复合结构的燃气涡轮工作叶片设计方法是由谭锋;王政;张绍文;陈奕宏;陈晨;单熠君设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本带叶尖凹槽和小翼复合结构的燃气涡轮工作叶片设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带叶尖凹槽和小翼复合结构的燃气涡轮工作叶片设计方法，该方法先确定三维叶片的初步设计方案，然后进行多状态计算和三维数值仿真的迭代运算，以实现二维叶型设计参数的迭代优化，得到基准设计方案，最后进行叶尖凹槽和小翼复合结构的迭代优化。叶尖凹槽和小翼复合结构改变了转子叶尖两侧的表面速度分布，降低了转子叶尖两侧的压差，达到控制转子叶尖泄露流的目的，并使得气流在小翼的压、吸力面肋条两处同时形成流动分离，对泄露射流形成两次堵塞，同时凹槽内部刮削涡、壁面角涡等复杂流动结构增强了泄露流在间隙内部的掺混，减小了间隙射流的系数，降低了泄露流与主流的掺混损失，从而大大提升了燃气涡轮的工作性能。

本发明授权带叶尖凹槽和小翼复合结构的燃气涡轮工作叶片设计方法在权利要求书中公布了：1.一种带叶尖凹槽和小翼复合结构的燃气涡轮工作叶片设计方法，其特征在于，包括以下内容： 根据燃气涡轮工作叶片的叶型设计构造不同径向高度上的二维叶型，并根据叶型设计选择对应的积迭规律将各个二维叶型沿径向叠加形成三维叶片的初步设计方案； 基于三维叶片的初步设计方案开展多状态计算； 根据多状态计算结果进行三维数值仿真，根据三维数值仿真结果优化调整二维叶型的设计参数，并基于重新设计的三维叶片开展多状态计算，不断迭代优化，直至燃气涡轮性能满足设计要求，得到燃气涡轮工作叶片的基准设计方案； 在燃气涡轮工作叶片的基准设计方案基础上进行叶尖凹槽和小翼复合结构的设计，并开展多状态计算，将带叶尖凹槽和小翼复合结构的叶片设计方案的多状态计算结果与基准设计方案的多状态计算结果进行对比，若燃气涡轮性能的提升幅度满足设计要求，则设计完成，若不满足设计要求，则重新调整叶尖凹槽和小翼的几何设计参数，不断迭代直至燃气涡轮性能的提升幅度满足设计要求。

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