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龙图腾网获悉丰田车体株式会社申请的专利车辆用踏板装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114929521B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080091310.2，技术领域涉及：B60R3/02；该发明授权车辆用踏板装置是由风间真司;野村启介;日比和宏;池田和弘设计研发完成，并于2020-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆用踏板装置在说明书摘要公布了：车辆用踏板装置具备：可动踏板，构成为支承于门开口部的下方；连结构件，构成为通过与所述可动踏板卡合从而与滑动门的开闭动作连动地所述可动踏板在车宽度方向移动；以及卡合构件，构成为通过与所述可动踏板卡合从而将该可动踏板保持于车宽度方向内侧的收回位置。所述卡合构件构成为在所述可动踏板已移动到收回位置的状态下，从不与所述可动踏板干扰的解锁位置移动到将所述可动踏板保持于收回位置的锁闭位置，从而与设置于所述可动踏板的踏板侧卡合部卡合，在以所述卡合构件已移动到锁闭位置的状态且所述可动踏板已移动到收回位置的情况下，所述卡合构件被所述可动踏板按压而从锁闭位置移动到解锁位置。

本发明授权车辆用踏板装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆用踏板装置，具备： 可动踏板，其构成为支承于车辆的门开口部的下方； 连结构件，其构成为沿着在车辆前后方向延伸的移动路径移动并且支承于在该移动路径中的移位区间沿着车宽度方向移位的滑动门，所述连结构件构成为通过与所述可动踏板卡合从而与所述滑动门的开闭动作连动地使所述可动踏板在车宽度方向移动；以及 卡合构件，其构成为通过与所述可动踏板卡合从而将该可动踏板保持于车宽度方向内侧的收回位置， 所述卡合构件构成为能够在将所述可动踏板保持于所述收回位置的锁闭位置和不与所述可动踏板干扰的解锁位置之间移动， 所述卡合构件在车辆前后方向上在所述可动踏板的前方与该所述可动踏板排列设置， 进一步，所述卡合构件构成为： 在所述可动踏板已移动到所述收回位置的状态下，通过从所述解锁位置移动到所述锁闭位置，从而与设置于所述可动踏板的踏板侧卡合部卡合； 在所述卡合构件已移动到所述锁闭位置的状态下且所述可动踏板移动到所述收回位置，从而所述卡合构件被向所述可动踏板的移动方向按压而从所述锁闭位置移动到所述解锁位置。

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