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龙图腾网获悉中铁十局集团第八工程有限公司申请的专利用于站台墙施工模板台车的运动支撑车架装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224077967U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520073086.4，技术领域涉及：E01D21/00；该实用新型用于站台墙施工模板台车的运动支撑车架装置是由常永添;陆梦杰;焦念超;陈小强;刘子岩设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于站台墙施工模板台车的运动支撑车架装置在说明书摘要公布了：一种用于站台墙施工模板台车的运动支撑车架装置，包含有用于作为横向架支撑的顶架4、设置在顶架4上的侧架组件3，由于设计了顶架4和侧架组件3通过顶架4，实现了横跨在站台墙上的横向通梁架，通过侧架组件3，实现了对顶架4的端头进行对接体竖向支撑，实现了在站台墙施工工位上进行累接架体增高形成门架支撑，解决了对都是使用由拉螺栓加固的钢管搭建的脚手架的技术问题，因此提高了站台墙施工的效率。

本实用新型用于站台墙施工模板台车的运动支撑车架装置在权利要求书中公布了：1.一种用于站台墙施工模板台车的运动支撑车架装置，其特征是：包含有用于作为横向架支撑的顶架4、设置在顶架4上的侧架组件3， 还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在侧架组件3上，第一附件装置设置为包含有轨道1和移动车2， 在轨道1上设置有移动车2，在移动车2和顶架4之间设置有侧架组件3， 侧架组件3的单片架设置为包含有内架部31、外架部32、横梁部33、梯子部34、板部Ⅰ35、耳座部Ⅱ36和角板部38并且横梁部33的其中一个端端面设置为与内架部31的竖部内端端面联接，横梁部33的其中另一个端端面设置为与外架部32的竖部内端端面联接并且梯子部34的端头设置为与横梁部33的侧面联接，板部Ⅰ35的下端端面设置为与横梁部33的上端端面接触式联接并且内架部31的竖部外端端面设置为与耳座部Ⅱ36联接，外架部32的竖部外端端面设置为与角板部38的竖部联接并且位于中间的相邻的两个内架部31的竖部端头、位于中间的相邻的两个外架部32的竖部端头分别设置为通过螺栓螺母进行相互联接，位于下部的内架部31的竖部端头和外架部32的竖部端头分别设置为通过螺栓螺母与移动车2联接并且位于上部的内架部31的竖部端头和外架部32的竖部端头分别设置为通过螺栓螺母与顶架4联接，耳座部Ⅱ36设置为通过销轴与位于站台墙施工模板上的伸缩缸联接， 顶架4设置为包含有支撑架部41、防护栏架部42、筒部43、横移伸缩缸部44、滑动梁部45、吊座部46、耳座部Ⅲ47和耳座部Ⅳ48并且支撑架部41的边框上端端面设置为与筒部43的下端口部联接，防护栏架部42的竖部下端头设置为与筒部43贯穿式联接并且支撑架部41的纵部上端端面设置为与耳座部Ⅲ47的下端端面联接，滑动梁部45的下端端面外侧设置为与支撑架部41的横边框上端端面接触式联接并且滑动梁部45的内侧面设置为与耳座部Ⅳ48的内端端面联接，横移伸缩缸部44的其中一个端头设置为通过销轴与耳座部Ⅲ47联接并且横移伸缩缸部44的其中另一个端头设置为通过销轴与耳座部Ⅳ48联接，滑动梁部45的下端端面中间设置为与吊座部46的上端端面联接并且支撑架部41设置为通过螺栓螺母与侧架组件3联接，吊座部46的下端口设置为通过销轴与站台墙施工模板联接。

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