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龙图腾网获悉中交第三航务工程局有限公司申请的专利一种用于海上桩顶施工的升降平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119800940B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510208381.0，技术领域涉及：E02B17/00；该发明授权一种用于海上桩顶施工的升降平台是由陈锟;绳彬;程加军;陆源;字建设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于海上桩顶施工的升降平台在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于海上桩顶施工的升降平台，涉及海洋工程技术领域，包括主体机构，主体机构的内表壁活动插设有四个升降机构，四个升降机构的外表壁均固定安装有两个驱动机构；升降机构包括有固定桩。本发明中，装置启动后，电机可以通过转轴与传动齿轮，使得两个半齿轮能够同步但反向旋转，从而依次带动左右两侧的齿条开始位移，进而驱使平台实现升降，且该平台依靠两种金属卡块和定位孔之间的配合，实现对平台的卡紧，与传统齿轮齿条卡紧结构相比，在海上这种环境恶劣、风浪大的场合，卡舌与固定孔配合能够更好地抵抗外界干扰，确保升降平台的稳定性，同时结构相对简单可靠，故障率较低，从而提高了施工的安全性。

本发明授权一种用于海上桩顶施工的升降平台在权利要求书中公布了：1.一种用于海上桩顶施工的升降平台，包括主体机构1，其特征在于：所述主体机构1的内表壁活动插设有四个升降机构2，四个所述升降机构2的外表壁均固定安装有两个驱动机构3； 所述升降机构2包括有固定桩201，所述固定桩201的外表壁开设有多组定位孔202，所述固定桩201的外表壁活动套设有一组卡套203，一组所述卡套203的内表壁均活动插设有两个滑杆204，一组所述滑杆204的外表壁均缠绕有弹簧一205，且一组弹簧一205顶部之间与一组卡套203的底部之间固定连接，一组所述滑杆204的底部之间固定安装有固定环206，且固定环206内表壁与固定桩201的外表壁活动插设，而一组弹簧一205底部之间与固定环206的顶部固定连接，一组所述卡套203的内表壁均开设有两个安装槽207，一组所述安装槽207的内壁一侧均固定安装有电磁铁208，一组所述安装槽207的内壁一侧均固定安装有弹簧二209； 一组所述弹簧二209的外壁一侧均固定安装有金属卡块二210，且一组金属卡块二210外表壁均活动插设在一组安装槽207的内表壁，而一组金属卡块二210外表壁均活动插设在一组定位孔202的内表壁； 所述主体机构1包括有底座101，所述底座101的底部与四组滑杆204的顶部之间固定连接； 所述驱动机构3包括有保护罩301，八个所述保护罩301的顶部之间与底座101的底部固定连接，所述保护罩301的外壁一侧开设有两个轴孔一302，所述保护罩301的外表壁开设有一组轴孔二303； 所述保护罩301的外壁一侧固定安装有电机304，所述电机304的输出端固定安装蜗杆305，且一组轴孔二303内表壁之间与蜗杆305的外表壁活动插设； 所述保护罩301的内表壁开设有两个滑槽306，两个所述滑槽306的内表壁均活动嵌设有滑块307，两个所述滑块307的外壁一侧均固定安装有齿条308； 一组所述卡套203的外表壁之间与四个齿条308的外表壁之间固定连接，两个所述轴孔一302的内表壁均活动插设有转轴309，两个所述转轴309的外表壁均固定套设有半齿轮310； 两个所述转轴309的外表壁均固定套设有传动齿轮311，且两个传动齿轮311的外表壁彼此之间相互啮合，两个所述转轴309其中一个的外表壁固定套设有蜗轮312，且蜗轮312外表壁与蜗杆305的内表壁啮合连接。

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