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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种满足侧碰防车门滑脱的结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118322806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410596017.1，技术领域涉及：B60J5/04；该发明授权一种满足侧碰防车门滑脱的结构是由于忠娟;赵震;李易;刘建;鲍婷;张玉婷设计研发完成，并于2024-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种满足侧碰防车门滑脱的结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种满足侧碰防车门滑脱的结构，包括防滑柱，其包括底座、杆柄以及防滑双球，底座通过螺栓固定在后车门的侧下角，杆柄设置于底座上方，杆柄上方设置有防滑双球；防滑槽，设置于侧围上，防滑槽与防滑柱位置相对，防滑槽包括双层挡板和安装孔，防滑槽与挤压铝合金门槛固定连接，双层挡板与防滑双球形成多级匹配连接；在正常状态下，防滑槽与防滑柱间隙配合，保证车门正常开启使用；在碰撞状态下，后车门侧翻时，防滑柱上的防滑双球与防滑槽接触施力，通过多次相互干涉防止拉脱。本申请的防滑脱结构能够结构确保汽车发生侧碰车门发生变动翻转时把车门牢固的固定在侧围上，对乘员舱形成完整的封闭结构，降低壁障的侧碰侵入量，从而降低乘员伤害。

本发明授权一种满足侧碰防车门滑脱的结构在权利要求书中公布了：1.一种满足侧碰防车门滑脱的结构，其特征在于，所述结构包括： 防滑柱6，其包括底座13、杆柄14以及防滑双球，所述底座13通过螺栓固定在后车门1的侧下角，所述杆柄14设置于所述底座13的上方，所述杆柄14的上方设置有防滑双球，所述防滑双球为上下连接； 防滑槽7，其设置于侧围5上，所述防滑槽7与防滑柱6位置相对，所述防滑槽7包括双层挡板和安装孔19，所述防滑槽7与挤压铝合金门槛18通过FDS螺钉和安装孔19固定连接，所述双层挡板与所述防滑双球形成多级匹配连接； 在正常状态下，防滑槽7与防滑柱6间隙配合，保证车门正常开启使用；在碰撞状态下，后车门1侧翻时，防滑柱6上的防滑双球与防滑槽7接触施力，通过多次相互干涉防止拉脱； 所述防滑双球包括：上球15和下球16，两球半径一致，所述防滑双球用于多级限位； 所述双层挡板之间具有防脱孔20，所述防脱孔20包括内防脱孔21和外防脱孔22，所述内防脱孔21和外防脱孔22用于与所述防滑双球的边缘发生干涉以阻止后车门1滑脱； 碰撞时，第一级接触为防滑柱6上的下球16与防滑槽7的内防脱孔21边缘发生干涉；若第一级接触未达到拉住后车门1的作用，防滑柱6的上球15与防滑槽7的内防脱孔21边缘发生第二级接触；若第二级接触也未起作用，后面防滑柱6的上球15与防滑槽的外防脱孔22边缘发生第三级接触。

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