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龙图腾网获悉中铁三局集团有限公司;中铁三局集团线桥工程有限公司申请的专利一种用于铁路转运的过隧施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117758621B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311852767.2，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种用于铁路转运的过隧施工方法是由郑飞;徐超;马强;董江;史志红;任鑫旺;李志伟;刘勇;赵跃峰;王超;张晨迪;薛泽民设计研发完成，并于2023-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于铁路转运的过隧施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于铁路转运的过隧施工方法，S1、架桥机上轨道；S2、整机转线；S3、整机过隧；S4、架桥机下轨道。本发明的有益效果为：通过SGTJ180架桥机与DJ180铁路运梁小车配的合适用，让架桥机具备轨道行走能力，利用轨道上的中转站，实现了架桥机在已铺轨道上的行走及转线调头，同时通过改制的铁路运梁小车对整机姿态进行调整，可以安全通过线路上的隧道，有效地解决了架桥机轮胎走行无法过隧道内无砟轨道以及隧道口有砟无砟过渡段架梁施工的难题，保证了架梁施工的顺利进行，同时提高了工作效率，保证了施工进度。

本发明授权一种用于铁路转运的过隧施工方法在权利要求书中公布了：1.一种用于铁路转运的过隧施工方法，其特征在于，包含以下步骤： S1、架桥机上轨道，包含以下子步骤： S101、铁路运梁小车到位：架桥机退至轨道前，此时架桥机的后支腿位于轨道外，移动1#铁路运梁小车并吊装至架桥机的后支腿与前支腿之间，移动2#铁路运梁小车至架桥机对应2#铁路运梁小车的运梁位下方，所述2#铁路运梁小车通过轨道上前行从架桥机尾部进入架桥机下方，所述1#铁路运梁小车和2#铁路运梁小车上均设置有用于支撑架桥机的伸缩支撑架，所述轨道上建设有用于转向的中转站； S102、架桥机后支腿去轮胎走行功能：架桥机的后支腿和前支腿交替作业直至架桥机落至2#铁路运梁小车上并锁紧，架桥机的辅助支腿支立并支撑起架桥机，架桥机的后支腿继续收缩直至后支腿的轮胎走行机构脱离路面，取消后支腿的轮胎走行功能； S103、架桥机在轨道上倒退行走：通过辅助支腿和前支腿朝轨道方向交替倒顶作业同时配合2#铁路运梁小车的后退使架桥机在轨道上倒退行走直至架桥机对应1#铁路运梁小车的运梁位位于轨道上，然后用架桥机的起重天车将1#铁路运梁小车吊至轨道上，同时所述1#铁路运梁小车位于架桥机对应1#铁路运梁小车的运梁位下方，使1#铁路运梁小车与2#铁路运梁小车之间的距离与架桥机上两个运梁位之间的距离相等； S104、拆除架桥机前支腿的横移枕梁：收起前支腿，然后拆除前支腿的横移枕梁； S105、架桥机具备轨道行走功能：2#铁路运梁小车上的伸缩支撑架和辅助支腿交替作业直至架桥机落至1#铁路运梁小车上并锁紧，所述1#铁路运梁小车和2#铁路运梁小车处于支撑状态，然后收起辅助支腿，此时架桥机具备在轨道上行走的功能； S2、整机转线：整机沿轨道倒车进入中转站，实现转移架桥机的转线调头； S3、整机过隧：整机沿轨道正向向前行走过隧，通过隧道时通过1#铁路运梁小车和2#铁路运梁小车调整过隧界限，使整机安全通过隧道； S4、架桥机下轨道，包含以下子步骤： S401、安装前支腿枕梁并支立前支腿：整机前移直至架桥机的前支腿移出轨道外，安装横移枕梁，前支腿支立在轨道外的路面上，1#铁路运梁小车的伸缩支撑架下降直至解除1#铁路运梁小车的支撑状态； S402、架桥机辅助支腿支立：2#铁路运梁小车驱动架桥机前移，辅助支腿支立并收起前支腿，并用起重天车吊起1#铁路运梁小车； S403、架桥机恢复轮胎走行功能：2#铁路运梁小车继续驱动架桥机前移直至后支腿移出轨道外，前支腿支立并收起辅助支腿，然后支立后支腿直至后支腿的轮胎走行机构与路面接触，2#铁路运梁小车的伸缩支撑架下降直至解除2#铁路运梁小车的支撑状态，此时架桥机恢复轮胎走行功能，2#铁路运梁小车沿轨道退出架桥机同时移出1#铁路运梁小车。

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