中国航空工业集团公司济南特种结构研究所郭保腾获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司济南特种结构研究所申请的专利一种雷达罩与连接环装配专用装置及同步定位压紧方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117506788B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311675034.6,技术领域涉及:B25B11/02;该发明授权一种雷达罩与连接环装配专用装置及同步定位压紧方法是由郭保腾;孙祥设计研发完成,并于2023-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种雷达罩与连接环装配专用装置及同步定位压紧方法在说明书摘要公布了:本发明属于雷达罩工艺装配技术领域,涉及一种雷达罩与连接环装配专用装置及定位压紧方法;专用装置包括压紧器固定架1、压紧螺钉2、转轴3、转动压紧架4、压紧块5;转动压紧架4:为“L”型双臂支架,压紧器固定架1为“凹”字型结构,顶部具有用于安装转轴3的通孔,上半部分具有凹槽,转动压紧架4的外侧臂与所述凹槽间隙配合,通孔与转轴3间隙配合;压紧螺钉2前端为球头,与压紧块5上的球形凹坑贴合;本发明的装置能够避免现有技术在装配过程中需要操作者反复调整压紧装置的压紧力,能够达到同时将连接环的侧面和底面精确定位压紧的目的。
本发明授权一种雷达罩与连接环装配专用装置及同步定位压紧方法在权利要求书中公布了:1.一种雷达罩与连接环装配同步定位压紧方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤: 步骤一、将复合材料罩体6在装配工装定位台8上定位固定; 步骤二、将连接环7放置在装配工装定位台8上,连接环7的底面与装配工装定位台8上表面接触,连接环7的侧面与复合材料罩体6的内型面接触; 步骤三、将压紧块5放置在连接环7上,压紧块5的外侧面上的三个可伸缩小凸起与连接环7的内侧型面贴合接触,压紧块5的底面上的三个可伸缩小凸起与连接环7底面贴合接触;压紧块5的上端面与转动压紧架4的压紧面贴合,压紧块5的内侧面与压紧螺钉2的球头端面贴合; 步骤四、拧紧压紧螺钉2,压紧块5的上端面和内侧面同时受到压紧力而向前运动,推动连接环7沿着装配工装定位台8定位面向前运动,逐步与复合材料罩体6内型面贴合,直至复合材料罩体6的外形面与装检工装定位台8的外形面匹配时,则压紧到位;当连接环7与复合材料罩体6压紧时,转动压紧架4同步通过压紧块5将连接环7压紧在装配工装定位台8上; 转动压紧架4:为“L”型双臂支架,双臂之间的夹角80°~110°,适用于雷达罩与连接环装配面的曲率范围0.1~0.5以及连接环夹角范围为65°~85°的雷达罩; 其外侧臂41有与压紧螺钉2配合的螺纹孔,内侧臂42前端部倒角半径为R1~3mm,前端面为圆弧面,连接环壁厚在2mm~5mm的范围内; 压紧器固定架1为“凹”字型结构,顶部具有用于安装转轴3的通孔,上半部分具有凹槽,转动压紧架4的外侧臂与所述凹槽间隙配合,间隙0.005~0.018mm,所述通孔与转轴3间隙配合,间隙0.001~0.005mm; 压紧螺钉2:前端为球头,与压紧块5上的球形凹坑贴合; 所述压紧块5与连接环贴合的两个表面各设置若干可伸缩的小凸起,当压紧块5与连接环7的侧面贴合时,可伸缩的小凸起会自动与连接环内型面附型贴合,使得连接环受力均衡; 所述压紧器固定架1安装在装检工装定位台8上,压紧螺钉2安装在转动压紧架4的螺纹孔内;转动压紧架4通过转轴3安装在压紧器固定架1上,并在施加外力时可以绕转轴3转动;压紧块5放置在连接环7上,压紧块5的外侧面与连接环7的侧面贴合,压紧块5的底面与连接环7的底面贴合;压紧块5的上端面与转动压紧架4的压紧面贴合,压紧块5的内侧面与压紧螺钉2的端面贴合。
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