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龙图腾网获悉陕西飞机工业有限责任公司申请的专利一种单侧襟翼系统收放及任意角度限位装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117326086B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311394064.X，技术领域涉及：B64F5/40；该发明授权一种单侧襟翼系统收放及任意角度限位装置是由殷强;魏奇;井少杰;高琪;李易甜;吕惠君;朱高泉;袁文丰;马文浩;李颢设计研发完成，并于2023-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种单侧襟翼系统收放及任意角度限位装置在说明书摘要公布了：本发明属于航空工艺装备设计领域，涉及一种单侧襟翼系统收放及任意角度限位装置，主要包括安装固定机构、减速增扭机构、限位控制机构。通过安装固定机构将该装置与单侧襟翼操纵系统的安装支座和襟翼传动杆万向接头连接，然后使用摇把或者其他电动工具在该装置的减速增扭机构的输入轴输入高速低扭矩，通过减速机构输出轴传入襟翼传动杆，来实现襟翼系统的收放灵活运动，并且在减速机构上增加有限位控制机构，控制该装置和限制襟翼传动杆的转动方向，实现单侧襟翼系统任意角度限位，本发明解决了飞机单侧襟翼操纵系统在现有无控制机构的工作过程中，存在收放困难和任意角度无限位的问题。

本发明授权一种单侧襟翼系统收放及任意角度限位装置在权利要求书中公布了：1.一种单侧襟翼系统收放及任意角度限位装置，其特征在于，包括安装固定机构、减速增扭机构、限位机构； 其中，安装固定机构包括管轴、法兰支臂、凸肩补偿轴套、旋紧轴套、支撑轴，所述的管轴安装在飞机单侧襟翼操纵系统传动杆支座上方的钢索导向板安装槽中，所述的支撑轴安装在飞机单侧襟翼操纵系统传动杆支座上方的减轻孔中，所述的法兰支臂、凸肩补偿轴套、旋紧轴套套接在管轴上，所述的支撑轴安装在法兰支臂一端； 减速增扭机构包括支板一、支板二、输入轴、轴承一、轴承二、中间轴、轴承三、轴承四、小齿轮、大齿轮、齿轮键一、齿轮键二、输出轴、轴承五、轴承六、齿轮、齿轮键三；所述的支板一、支板二通过支板连接螺栓、衬套、垫片四、六角自锁螺母四连接，所述的支板一上设置法兰支座，所述管轴一端安装在法兰支座内；所述的支板一、支板二上分别设置三组位置对应的轴承座，输入轴通过轴承一、轴承二安装在支板一、支板二上对应的一组轴承座上，输入轴一端穿出支板二上的轴承座与动力驱动机构连接；中间轴通过轴承三、轴承四安装在支板一、支板二上对应的第二组轴承座上，所述的小齿轮通过齿轮键一套接在中间轴上，大齿轮通过齿轮键二套接在中间轴上，所述的大齿轮与输入轴啮合，输出轴通过轴承五、轴承六安装在支板一、支板二上对应的第三组轴承座上，齿轮通过齿轮键三套接在输出轴上，所述的齿轮与小齿轮啮合，所述的输出轴一端穿过支板一上的轴承座，与襟翼传动杆的花键接头连接；所述的支板二上设置有档位凹槽； 限位机构包括棘轮摇臂和螺栓，所述的棘轮摇臂包括棘轮限位块和摇臂，所述的棘轮限位块通过螺栓可转动的安装在支板二内侧，棘轮限位块两端设置有棘齿，棘齿与输入轴上的棘轮啮合，摇臂穿出支板二上的档位凹槽，并可根据工况要求，在档位凹槽内滑动，进行三档切换。

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