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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利燃料喷嘴流量测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116988906B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311168344.9，技术领域涉及：F02M65/00；该发明授权燃料喷嘴流量测试系统是由唐辉;杨翔宇;张建刚;袁竹林设计研发完成，并于2023-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料喷嘴流量测试系统在说明书摘要公布了：本申请涉及一种燃料喷嘴流量测试系统，用于测试液气双燃料喷嘴，燃料喷嘴流量测试系统包括液体流量测试系统和气体流量测试系统，液体流量测试系统包括供油组件、出油管路和液体流量计，供油组件与液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于输送液体燃料，出油管路的一端与液气双燃料喷嘴的出口连通，液体流量计设于出油管路上，气体流量测试系统包括供气组件、出气管路和气体流量计，供气组件与液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于输送气体燃料，出气管路的一端与液气双燃料喷嘴的出口连通，气体流量计设于出气管路上。上述燃料喷嘴测试系统，分别实现对液体燃料和气体燃料的流量测量，从而满足液气双燃料发动机的燃料喷嘴对于流量测试的需求。

本发明授权燃料喷嘴流量测试系统在权利要求书中公布了：1.一种燃料喷嘴流量测试系统，用于测试液气双燃料喷嘴，其特征在于，所述燃料喷嘴流量测试系统包括： 液体流量测试系统，包括供油组件、出油管路、液体流量计、和设于所述出油管路上的第二油路切断阀，所述供油组件与所述液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于向所述液气双燃料喷嘴输送液体燃料，所述出油管路的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述液体流量计设于所述出油管路上，并用于测量流经所述出油管路的所述液体燃料的实时流量；所述供油组件包括一端与所述液气双燃料喷嘴的进口连通的进油管路，以及设于所述进油管路上的油轨和第一油路切断阀，所述第一油路切断阀位于所述油轨和所述液气双燃料喷嘴的进口之间，且所述第一油路切断阀被配置为当所述油轨的压力达到预设油轨压力时开启所述进油管路；所述第二油路切断阀位于所述液气双燃料喷嘴的出口和所述液体流量计之间； 气体流量测试系统，包括供气组件、出气管路、气体流量计、和设于所述出气管路上的第二气路切断阀，所述供气组件与所述液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于向所述液气双燃料喷嘴输送气体燃料，所述出气管路的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述气体流量计设于所述出气管路上，并用于测量流经所述出气管路的所述气体燃料的实时流量；所述供气组件包括一端与所述液气双燃料喷嘴的进口连通的进气管路，以及设于所述进气管路上的气轨和第一气路切断阀，所述第一气路切断阀位于所述气轨和所述液气双燃料喷嘴的进口之间，且所述第一气路切断阀被配置为当所述气轨的压力达到预设气轨压力时开启所述进气管路；所述第二气路切断阀位于所述液气双燃料喷嘴的出口和所述气体流量计之间；以及 控制器，所述控制器分别与所述第一油路切断阀和所述第一气路切断阀电连接；所述控制器被配置为用于当所述油轨的压力达到所述预设油轨压力时，控制所述第一油路切断阀开启所述进油管路，并用于当所述第一油路切断阀将所述进油管路开启第一预设时间后，控制所述第一油路切断阀关闭所述进油管路；所述控制器还被配置为用于当所述气轨的压力达到所述预设气轨压力时，控制所述第一气路切断阀开启所述进气管路，并用于当所述第一气路切断阀将所述进气管路开启第二预设时间后，控制所述第一气路切断阀关闭所述进气管路； 所述控制器分别与所述第二油路切断阀和所述第二气路切断阀电连接，所述控制器用于当所述第一油路切断阀将所述进油管路开启所述第一预设时间后，控制所述第二油路切断阀关闭所述出油管路，并用于当所述第一气路切断阀将所述进气管路开启所述第二预设时间后，控制所述第二气路切断阀关闭所述出气管路。

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