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龙图腾网获悉中航西安飞机工业集团股份有限公司申请的专利一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具及拉深方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116765227B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310777037.4，技术领域涉及：B21D26/021；该发明授权一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具及拉深方法是由倪兴屹;刘波;樊建勋;陈建奎;赵一龙设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具及拉深方法在说明书摘要公布了：一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具及拉深方法，该零件在半成品状态下拉深成形，该半成品含有已成形的型腔和法兰边，在零件最终拉深成形时，该型腔需要保形，所述拉深模具除了含有凸模、压边圈、凹模之外,还设有内置于凹模可升降的保形模块；最终拉深时先将半成品置于凸模与保形模块间压紧已成形的型腔；再下降压边圈使其压紧半成品法兰边边缘区域；然后在保形模块持续支撑已成形的型腔状态下，凸模推动保形顶件同步下降，将半成品的法兰边被动充液拉深成形为零件所需的形状；最后向升降机构脉冲加压，使液体流向凹模增加零件拉深成品浮力，实现自动柔性卸件。

本发明授权一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具及拉深方法在权利要求书中公布了：1.一种含保形型腔钣金零件的充液拉深方法，使用一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具,其特征在于包含以下内容： 1所述的充液拉深模具含有凸模、压边圈和凹模，所述的凸模的工作面中部设有与该型腔外表面匹配的躲避腔，所述的凹模的工作面中部有中心空腔，在中心空腔内设有可升降的保形模块，该保形模块的工作面与型腔内表面匹配，保形模块通过下表面定位孔定位在升降机构上；所述的升降机构是一个液压作动筒，作动筒的液压腔通过进液口、排液口与液压源连通，作动筒的伸缩端嵌入保形模块定位孔内，作动筒本体通过螺栓固定在凹模的中心空腔底部；所述升降机构通过液压腔充放液可满足钣金零件在充液拉深成形过程中对型腔的保形压紧和拉深后柔性自动卸件；所述凹模中心空腔深度大于升降机构作动筒本体和保形模块高度之和，所述升降机构作动筒行程大于凹模工作面高度，所述保形模块工作面还设有连通定位孔的排气孔； 2所述的含保形型腔钣金零件在半成品状态下拉深成形，该半成品含有已成形的型腔和法兰边，所述法兰边含有零件最终拉深成形所需材料，该型腔位于零件的中部，型腔含有环形侧壁和封闭顶，在零件最终拉深成形时，该型腔需要保形； 3保形压紧准备，先向升降机构液压腔内充入液体，使作动筒推动保形模块上行到预定高度，将半成品的型腔置于保形模块工作面上，将半成品的法兰边置于凹模的工作面上，再下降凸模，使凸模中部的躲避腔与保形模块工作面合模，将半成品已成形的型腔进行保形压紧，然后下降压边圈，将型腔周围的法兰边压紧在压边圈与凹模之间； 4拉深加载，向凹模内充满液体，继续下降凸模，凸模在下降过程中，保形模块保持与躲避腔之间的保形压力，并随凸模同步下降，直至凸模与凹模工作面合模，将半成品的法兰边被动充液拉深成形为零件所需的形状； 5零件卸载：依次撤销压边力、下降升降机构、上升凸模、上升压边圈，零件在液体浮力作用下自动脱模。

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