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龙图腾网获悉江苏新扬子造船有限公司申请的专利一种船舶大线型台阶的分段正胎建造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620506B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310532286.7，技术领域涉及：B63B73/10；该发明授权一种船舶大线型台阶的分段正胎建造方法是由余勇华;倪荣;李晓凤;王力;黄永红;王其朋设计研发完成，并于2023-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶大线型台阶的分段正胎建造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及的一种船舶大线型台阶的分段正胎建造方法，包括以下内容：划分先行分段：以甲板或平台为界面把整体台阶分段在高度方向上分成多个先行分段；划分小组立：把上述划分的先行分段分别按具体结构形式分成若干小组立拼装部件；在小组立车间完成各个小组立拼装部件的拼装建造；先行分段在平台反胎建造完成拼装；底层的先行分段在转运平台正胎安装定位；上层的先行分段在转运平台正胎安装；运输至外场焊接。本发明将高空作业低空化和平地化，减少了高低不等的固定胎架的使用要求，大大减少了安全隐患，提高了船体的生产效率。

本发明授权一种船舶大线型台阶的分段正胎建造方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶大线型台阶的分段正胎建造方法，其特征在于，包括以下内容： S1、划分先行分段； 根据船舶分段类型和具体结构形式，以甲板或平台为界面把整体台阶分段在高度方向上分成一个或多个先行分段，按照一个台阶结构划分为一个先行分段； S2、划分小组立； 把上述划分的先行分段分别按具体结构形式分成若干小组立拼装部件：肋板小组立拼装部件、纵壁板小组立拼装部件和平台板小组立拼装部件，其中外板及外板纵骨为先行分段散装零件； S3、小组立拼装； 在小组立车间完成各个小组立拼装部件的拼装建造； S4、先行分段在平台反胎建造完成拼装； 在分段车间分别以甲板或平台为基面反胎建造，完成每个先行分段的拼装施工，再完成简单的平角焊焊接工作； 多个先行分段可以分别在分段车间内部固定胎架上分场地同时建造，保证几个台阶结构的先行分段可以同时完成，有效缩短整体分段的建造时间； S5、底层的先行分段在转运平台正胎安装定位； 把最底层的先行分段进行翻身后在分段车间出口处的转运平台上进行正胎安装定位；利用转运平台在车间出口处完成整体分段的正胎组装工作，在车间外场进行分段的最后焊接工作； 所述转运平台包括平台面板，所述平台面板设置在由多根平台横梁和平台纵桁组成的网格状平面托架，所述平台面板的下方设置两排平台立柱用于支撑整个转运平台； 最底层的一个先行分段完成平角焊焊接后，进行翻身后正胎放置在分段车间出口处转运平台上，再把上面的先行分段在平角焊焊接工作完成后翻身正胎搭载在转运平台的底层先行分段上；多层台阶结构依次从下往上逐层安装各层的先行分段； S6、上层的先行分段在转运平台正胎安装； 把上层的先行分段进行翻身后，安装在分段车间出口处转运平台上的底层先行分段上面，完成大组立阶段整个分段的正胎安装装配工作； S7、运输至外场焊接； 利用运输车把转运平台连同分段运至分段车间外场，进行最后的平角焊焊接工作，完成分段涂装前的所有建造工作。

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