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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电动汽车高压系统的电容检测方法、装置及电子装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116593787B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310595890.4，技术领域涉及：G01R27/26；该发明授权电动汽车高压系统的电容检测方法、装置及电子装置是由盛毅;李威;姜涛;姜磊;陈德松;张星烁;孟凡琪设计研发完成，并于2023-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车高压系统的电容检测方法、装置及电子装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车高压系统的电容检测方法、装置及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：根据预设顺序控制开关的导通状态，确定高压系统的第一电压、第一电阻的第二电压、第二电阻的第三电压和第三电阻的第四电压，其中，第一电阻、第二电阻和第三电阻位于高压系统外部；根据第一电压、第二电压、第三电压和第四电压确定目标电阻；根据目标电阻确定检测方式，其中，检测方式用于对高压系统中的目标电容进行检测；基于检测方式对目标电容进行检测。本发明解决了相关技术通过针对电动汽车高压系统进行Y电容检测成立于重要假设基础上，导致方法受制，不易实现，且检测准确度较低的技术问题。

本发明授权电动汽车高压系统的电容检测方法、装置及电子装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车高压系统的电容检测方法，其特征在于，包括： 根据预设顺序控制开关的导通状态，确定高压系统的第一电压、第一电阻的第二电压、第二电阻的第三电压和第三电阻的第四电压，其中，所述第一电阻、所述第二电阻和所述第三电阻位于所述高压系统外部，所述第一电压为电路在初始稳定状态下动力电池的电压，所述第二电压为所述电路在初始稳定状态下所述第一电阻的电压，所述第三电压为所述电路在初始稳定状态下所述第二电阻的电压，所述第四电压为所述电路在变化后所述第三电阻的电压； 根据所述第一电压、所述第二电压、所述第三电压和所述第四电压确定目标电阻，其中，所述目标电阻为整个电路的绝缘电阻阻值； 根据所述目标电阻确定检测方式，其中，所述检测方式用于对所述高压系统中的目标电容进行检测； 基于所述检测方式对所述目标电容进行检测； 其中，根据所述目标电阻确定检测方式包括：响应于所述目标电阻大于等于第一阈值，确定第一检测方式，其中，所述第一检测方式用于确定所述第一电阻的第五电压与所述第二电阻的第六电压；响应于所述目标电阻小于所述第一阈值且大于等于第二阈值，确定第二检测方式，其中，所述第二检测方式用于确定第七电压，所述第七电压为所述第一电阻的电压或所述第二电阻的电压，所述第五电压为所述第一电阻电压稳定时的电压，所述第六电压为所述第二电阻电压稳定时的电压； 响应于所述目标电阻小于所述第二阈值，确定第三检测方式，其中，所述第三检测方式用于表示停止对所述目标电容进行检测并对所述高压系统进行故障排查。

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