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龙图腾网获悉通用电气公司申请的专利三流燃气涡轮发动机控制获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116412042B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310018541.6，技术领域涉及：F02K3/075；该发明授权三流燃气涡轮发动机控制是由大卫·马里恩·奥斯迪克;杰弗里·S·斯普鲁伊尔;斯蒂芬·约瑟夫·卡法罗;大卫·亚历山大·希特设计研发完成，并于2023-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本三流燃气涡轮发动机控制在说明书摘要公布了：公开了用于控制三流燃气涡轮发动机的控制系统和方案。一方面，三流发动机在架构上被布置成限定可以各自输出推进推力的初级旁通流动路径、次级旁通流动路径和核心流动路径。三流发动机包括一个或多个效应器，一个或多个效应器可以被控制，以调整由次级旁通流动路径提供的对净推进推力的推力贡献，以及由次级旁通流动路径提供的对相关联热管理系统的热贡献。在控制效应器时可以考虑竞争需求、限制和优先级。在一些实施例中，次级效应器可以与效应器联动或与效应器结合控制，以帮助调整由次级旁通流动路径提供的贡献。

本发明授权三流燃气涡轮发动机控制在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器的三流燃气涡轮发动机，其特征在于，包括： 轴； 初级风扇，所述初级风扇与所述轴机械联接； 中间风扇，所述中间风扇定位在所述初级风扇下游并且与所述轴机械联接； 发动机核心； 核心罩，所述核心罩围绕所述发动机核心的至少一部分，核心流动路径限定在所述发动机核心和所述核心罩之间； 外罩，所述外罩围绕所述核心罩的至少一部分，次级旁通流动路径限定在所述核心罩和所述外罩之间； 效应器，其中，所述效应器是定位在所述中间风扇上游的入口导向轮叶阵列； 热管理系统，所述热管理系统具有设置在所述次级旁通流动路径中的一个或多个热交换器；以及 一个或多个处理器，所述一个或多个处理器被构造为： 至少部分地基于效应器计划和与所述热管理系统相关的热需求来确定效应器需求；并且 使所述效应器至少部分地基于所述效应器需求来调整通过所述次级旁通流动路径的气流，其中，使所述效应器至少部分基于所述效应器需求来调整通过所述次级旁通流动路径的气流包括： 当所述热需求为第一水平时，根据所述效应器计划将所述入口导向轮叶设置为第一位置；以及 当所述热需求处于大于所述第一水平的第二水平时，将所述入口导向轮叶调整到第二位置，所述第二位置比所述第一位置更闭合，以降低通过所述次级旁通流动路径的气流的温度和质量流量，并提高所述一个或多个热交换器与所述气流之间的热交换速率。

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