西北工业大学深圳研究院;西北工业大学谢公南获国家专利权
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龙图腾网获悉西北工业大学深圳研究院;西北工业大学申请的专利一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116119013B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211659762.3，技术领域涉及：B64D33/10；该发明授权一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道是由谢公南;谭志明;李勇;张迎春设计研发完成，并于2022-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道，为整体结构，包括1～100个子通道，子通道并列设置，相邻子通道的侧壁共用。子通道包括主通道、微肋、射流孔。燃油分别由主通道的一端、射流孔进入主通道，从主通道的另一端排出。主通道横截面为矩形，主通道底部设置微肋，微肋组成阵列微肋，主通道顶部设置射流孔，射流孔均匀或非均匀分布，主通道两侧壁为光滑平面。本发明设置了阵列微肋、射流孔，微肋与射流冲击的作用相互耦合，在不增加额外的质量负担的前提下，有效降低了超燃冲压发动机燃烧室壁面温度，有效遏制了飞行器高热部件的温升，从而达到更高马赫数飞行的目的。
本发明授权一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道，其特征在于，为整体结构，包括1～100个子通道，子通道并列设置，相邻子通道的侧壁共用； 所述子通道包括主通道1、微肋2、射流孔3；燃油分别由主通道1的一端、所述射流孔3进入所述主通道1，从主通道1的另一端排出；主通道1横截面为矩形，主通道1底部设置所述微肋2，主通道1顶部设置所述射流孔3，主通道1两侧壁为光滑平面； 所述微肋2为正方体，位于主通道1底部，均匀分布，组成阵列微肋； 所述射流孔3为通孔，位于主通道1中心线的垂直面上，均匀分布。
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