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龙图腾网获悉合肥搬易通科技发展有限公司申请的专利门架及其工业搬运车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116062653B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310030891.4，技术领域涉及：B66F9/08；该发明授权门架及其工业搬运车辆是由李林;蒯兵;姜斌设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本门架及其工业搬运车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种门架，包括垂直设置在车架上的外门架、可升降的嵌设在外门架内的中门架、可升降的嵌设在中门架内的内门架，所述外门架、中门架均为矩形框架箱体结构，且外门架、中门架在横向和纵向方向上均设置有加强结构，以增加外门架、中门架在横向和纵向上的强度和刚性。本发明采用窄体门架设计，同时外门架应用“梯”字型横梁结构，使驾驶员的视野边界与“梯”字型横梁两边近似重合，减小横梁两侧边角遮挡，有效提升门架左右两侧视野范围；同时外门架和中门架上下各个横梁之间用包板连接，形成一个整体框架箱型结构，结构一体化，增强门架纵向和横向刚性，提高升高位堆垛时门架稳定性。

本发明授权门架及其工业搬运车辆在权利要求书中公布了：1.一种门架，其特征在于：包括垂直设置在车架1上的外门架2、可升降的嵌设在外门架2内的中门架3、可升降的嵌设在中门架3内的内门架4，所述外门架2、中门架3均为矩形框架箱体结构，且外门架2、中门架3在横向和纵向方向上均设置有加强结构，以增加外门架2、中门架3在横向和纵向上的强度和刚性； 所述外门架2在纵向上包括一组平行的第一立柱21，且所述第一立柱21横向之间设置有多组第一横梁22，且第一横梁22俯视横截面为“等腰梯形”结构，上下相邻所述第一横梁22之间通过斜包板23连接，且斜包板23还与对应侧的第一立柱21连接，所述斜包板23的折弯角度与梯形结构的第一横梁22角度相同，所述外门架2纵向方向上设置有第一纵板24，且第一纵板24与各个第一横梁22中心连接； 所述第一横梁22由包括水平和竖直状态的第一横板25和第一立板26组成，或由单一的水平状态的第一横板25组成，所述第一横板25和第一立板26两端分别与对应侧的第一立柱21连接； 所述中门架3在纵向方向上包括一组平行设置的第二立柱31，且所述第二立柱31横向之间设置有多组第二横梁32，上下相邻所述第二横梁32之间通过包板33连接，且包板33还与对应侧的第二立柱31连接，所述中门架3纵向方向上设置有双层第二纵板34，且第二纵板34与各个第二横梁32中心连接，双层所述第二纵板34之间通过横板连接； 所述第二横梁32由水平和竖直状态的第二横板35和第二立板36组成，或由单一竖直状态的第二立板36组成，所述第二横板35和第二立板36两端分别与对应侧的第二立柱31连接； 所述内门架4在纵向方向上包括一组平行设置的第三立柱41，且所述第三立柱41横向之间设置有多组第三横梁42，所述内门架4纵向方向上设置有双层第三纵板43，且第三纵板43与各个第三横梁42中心连接，双层所述第三纵板43之间通过横板连接； 所述第三横梁42由水平和竖直状态的第三横板44和第三立板45组成，或由单一竖直状态的第三立板45组成，所述第三横板44和第三立板45两端分别与对应侧的第三立柱41连接，且中部的第三立板45板靠近上下两端的第三立板45设置，以增加视野空间。

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