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龙图腾网获悉哈尔滨飞机工业集团有限责任公司申请的专利一种民用旋翼航空器集成式液压模块地面驱动试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115962186B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211588543.0，技术领域涉及：F15B19/00；该发明授权一种民用旋翼航空器集成式液压模块地面驱动试验装置是由谷峰;王洪志;宋彦南;张卓然;朱博;刘彬彬;林育竹设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种民用旋翼航空器集成式液压模块地面驱动试验装置在说明书摘要公布了：本发明属于航空技术领域，尤其涉及一种民用旋翼航空器集成式液压模块地面驱动试验装置，包括：变频器，电动机，扭矩传感器，定量泵，压力油路温度传感器，输出油路温度传感器，回油温度传感器，压力油路流量传感器，输出油路流量传感器，回油流量传感器，压力油路压力传感器，输出油路压力传感器，回油压力传感器，两位三通电磁阀，旋翼航空器集成式液压模块，尾伺服助力器，左前伺服助力器，左后伺服助力器，右前伺服助力器，带污染物投放口的液压油箱，油液污染度在线检测装置，油液温度控制装置，比例溢流阀组件，对旋翼航空器集成式液压模块进行完整性、安全性、功能性的验证。

本发明授权一种民用旋翼航空器集成式液压模块地面驱动试验装置在权利要求书中公布了：1.一种民用旋翼航空器集成式液压模块地面驱动试验装置，其特征在于，所述装置包括：变频器1，电动机2，扭矩传感器3，定量泵4，压力油路温度传感器5a，输出油路温度传感器5b，回油温度传感器5c，压力油路流量传感器6a，输出油路流量传感器6b，回油流量传感器6c，压力油路压力传感器7a，输出油路压力传感器7b，回油压力传感器7c，两位三通电磁阀8，旋翼航空器集成式液压模块9，尾伺服助力器10，左前伺服助力器11a，左后伺服助力器11b，右前伺服助力器11c，带污染物投放口的液压油箱12，油液污染度在线检测装置13，油液温度控制装置14，比例溢流阀组件15； 定义旋翼航空器集成式液压模块与液压泵壳体回油接口为A口，旋翼航空器集成式液压模块与液压泵吸油接口为B口，旋翼航空器集成式液压模块与助力器回油接口为C口，旋翼航空器集成式液压模块与助力器供油接口为D口，旋翼航空器集成式液压模块与液压泵供油接口为E口； 电动机2的输出轴与定量泵4的驱动轴机械连接，并在两轴之间安装扭矩传感器3，变频器1与电动机2电气连接，控制电动机2的转速，定量泵4的吸油口a与两位三通电磁阀8的c口连接，两位三通电磁阀8的b口与带污染物投放口的液压油箱12的供油口连接，两位三通电磁阀8的a口与回油流量传感器6c的一端连接，回油流量传感器6c的另一端分别与回油温度传感器5c的一端、回油压力传感器7c的一端以及旋翼航空器集成液压模块B口连接，定量泵4的出油口b与油液污染度在线检测装置13的一端连接，定量泵4的壳体油口c与旋翼航空器集成液压模块A口连接，油液污染度在线检测装置13的另一端分别与比例溢流阀组件15的进油口、压力油路温度传感器5a、压力油路流量传感器6a的一端连接，比例溢流阀组件15的进油口与压力油路流量传感器6a连接的该段压力油路必须穿过油液温度控制装置14，比例溢流阀组件15的出油口与带污染物投放口的液压油箱12的回油口连接，压力油路流量传感器6a的另一端分别与压力油路压力传感器7a、旋翼航空器集成液压模块的E口连接，旋翼航空器集成液压模块D口分别与输出油路压力传感器7b、输出油路温度传感器5b、输出油路流量传感器6b的一端连接，输出油路流量传感器6b的另一端分别与左前伺服助力器11a的进油口、左后伺服助力器11b的进油口、右前伺服助力器11c的进油口、尾伺服助力器10的进油口连接，左前伺服助力器11a的回油口、左后伺服助力器11b的回油口、右前伺服助力器11c的回油口、尾伺服助力器10的回油口分别与旋翼航空器集成液压模块的C口连接。

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