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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利隔振装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115853964B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211650957.1，技术领域涉及：F16F15/08；该发明授权隔振装置是由李意达;王嘉浏;陈寅;方海泉;耿立超;龚胤文设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本隔振装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种隔振装置100，包括：端盖110，所述端盖110布置在所述隔振装置100的第一端；底座120，所述底座120布置在所述隔振装置100的与所述第一端相对的第二端；隔振弹性件，所述隔振弹性件设置在所述端盖110与所述底座120之间，其特征在于，所述端盖110、所述底座120和所述隔振弹性件组装完成后在所述第一端与所述第二端之间形成依次经由所述端盖110、所述隔振弹性件和所述底座120而垂向布置的贯通通道。根据本发明的隔振装置能够降低冲击载荷对关键设备的影响，提高飞行安全，并且这种隔振装置便于安装在飞机的螺栓结构处。

本发明授权隔振装置在权利要求书中公布了：1.一种用于安装在飞机起落架的螺栓结构处的隔振装置100， 包括： 端盖110，所述端盖110布置在所述隔振装置100的第一端； 底座120，所述底座120布置在所述隔振装置100的与所述第一端相对的第二端； 隔振弹性件，所述隔振弹性件设置在所述端盖110与所述底座120之间， 其特征在于， 所述端盖110、所述底座120和所述隔振弹性件组装完成后在所述第一端与所述第二端之间形成依次经由所述端盖110、所述隔振弹性件和所述底座120而垂向布置的贯通通道，并且所述贯通通道呈圆柱形通孔的形式，以供所述螺栓结构穿过， 所述底座120靠近所述端盖110的一端包括凹腔122，且所述凹腔122的底部开设有多个细槽123， 所述隔振弹性件包括分别支承在所述端盖110与所述底座120之间并提供回复力的受拉弹簧130C，其中，所述回复力在所述垂向上的分量始终大于零，所述隔振弹性件还包括设置在所述凹腔122中第一级弹簧130A和设置在所述细槽123中的第二级弹簧130B，所述第一级弹簧130A和所述第二级弹簧130B在端部处彼此相接，所述第一级弹簧130A的另一端与所述端盖110相接，所述第二级弹簧130B的另一端与所述底座120相接，所述第二级弹簧130B包括多套在中心套设各自的中心导柱132上的碟簧，所述第一级弹簧130A的底部和所述细槽123的底部分别开设有容纳相应的中心导柱132的中心导柱接纳孔，以便更换不同的中心导柱而设置所述中心导柱的不同长度和所述碟簧的不同数量，以及控制结构的动态位移及所能实现的隔振效果，所述第一级弹簧130A是外形与所述凹腔122匹配的橡胶堆弹簧，所述橡胶堆弹簧外侧紧贴所述底座120内壁，以同时实现侧向和航向的隔振，所述第二级弹簧130B还包括设置在每套所述碟簧的靠近所述第一级弹簧130A一端处的平垫。

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