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龙图腾网获悉索特传动设备有限公司申请的专利电驱动减速机实验系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115683602B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211351406.5，技术领域涉及：G01M13/02；该发明授权电驱动减速机实验系统和方法是由谈斌;浦秋林;陆重霖;韦信设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本电驱动减速机实验系统和方法在说明书摘要公布了：本申请涉及试验方法与试验设备相关技术领域，具体涉及一种电驱动减速机实验系统和方法。其中，电驱动减速机实验系统，包括：电机控制系统、监控系统和至少两个实验台架单元；实验台架单元，用于固定减速机，并驱动减速机进行实验，其中，各实验台架单元对应的减速机互不相同；分别与各实验台架单元连接的电机控制系统，用于控制实验单元进行实验；监控系统，用于采集实验台架单元上进行实验的减速机的实验数据。如此通过不同的实验台架单元，适配不同的减速机。电驱动减速机实验系统可以对不同的减速机进行实验。

本发明授权电驱动减速机实验系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种电驱动减速机实验系统，其特征在于，包括：电机控制系统、监控系统和至少两个实验台架单元； 所述实验台架单元，用于固定所述减速机，并驱动所述减速机进行实验，其中，各所述实验台架单元对应的减速机互不相同； 分别与各所述实验台架单元连接的电机控制系统，用于控制所述实验台架单元进行实验； 监控系统，用于采集所述实验台架单元上进行实验的减速机的实验数据，其中，所述电机控制系统包括：供电电源、电池模拟器和电机控制器；所述供电电源用于为所述电池模拟器和所述电机控制器供电；所述电池模拟器，用于模拟与进行实验的减速机对应的电池；所述电机控制器与所述电池模拟器连接，用于利用所述电池模拟器提供的电源，按照预设的控制策略控制所述实验台架单元上的电机转动，所述电机控制器包括：主试电机控制器和陪试电机控制器；所述主试电机控制器与所述实验台架单元上的主试电机连接，用于通过所述主试电机驱动固定在所述实验台架单元上的减速机转动；所述陪试电机控制器与所述实验台架单元上的陪试电机连接，用于通过所述陪试电机施加阻止所述减速机转动的反向扭矩，并进行能量回收，其中，电池模拟器具有双通道，其中第一条通道直流输出连接至主试电机控制器的直流输入端，第二条通道直流输出连接至陪试电机控制器的直流输入端，主试电机控制器和陪试电机控制器的三相交流输出端分别连接至主试及陪试试验点位分配器的进线端，主试及陪试试验点位分配器具有多组出线口，每组出线口连接试验台架单元的主试电机和陪试电机的控制总成。

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