大连理工大学;中国船舶科学研究中心刘刚获国家专利权
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龙图腾网获悉大连理工大学;中国船舶科学研究中心申请的专利海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115655649B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211279563.X,技术领域涉及:G01M10/00;该发明授权海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置是由刘刚;张云开;徐嘉诚;许新宇;赵南;黄一;顾学康设计研发完成,并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置,包括基座支撑系统、液压伺服加载系统和板架基座系统。基座支撑系统中,承载平台固定于地面,辅助支撑结构辅助其他构件进行固定;液压伺服加载系统以及海冰夹具固定于承载平台顶面;板架基座系统中,滑轨固定于承载基板上可以实现后续装置的调整和使用,基座车上的牵引环可以实现基座车的移动,模拟船舶直线航行过程中遭受冰挤压的试验场景,并且通过调整滑轨的角度,可以进一步的搭建船舶回转航行状态下的船冰挤压试验环境。本试验装置布置较为简便,船舶与海冰间挤压形式的控制较为灵活,能较好模拟船舶航行过程中的海冰挤压的场景,便于开展侧向挤压下局部结构力学性能试验。
本发明授权海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置在权利要求书中公布了:1.海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置,其特征在于,所述的海冰侧向挤压下船体典型结构力学性能试验装置包括基座支撑系统、液压伺服加载系统和板架基座系统; 所述的基座支撑系统包括承载平台1和辅助支撑结构11;所述的液压伺服加载系统包括主体框架结构、加载装置5和海冰夹具6,所述的主体框架结构包括立柱2、横梁3和安装板4;所述的板架基座系统包括基座车8、滑轨9和承载基板13; 所述的立柱2有两根,其顶端与横梁3的两端连接,其底端通过辅助支撑结构11固定在承载平台1上;所述的加载装置5通过安装板4安装在横梁3上,且位于横梁3下方,所述的海冰夹具6安装在加载装置5上,加载装置5通过外部的伺服驱动装置驱动; 所述的承载基板13水平或倾斜安装在承载平台1上,且位于两根立柱2之间,所述的滑轨9安装在承载基板13上;基座车8的底部设有滑轮组12,基座车8安装于滑轨9上,基座车8前端设有牵引环10,待测试的试验板件7固定在基座车8的上表面;承载基板13水平布置时,模拟船体直线运动,倾斜布置时,倾斜角度根据试验需求设定,模拟船体回转运动; 所述的海冰夹具6上夹有海冰,通过加载装置5驱动海冰夹具6向下运动,从而实现海冰对试验板件7的挤压;所述的海冰夹具6与加载装置5的连接处,设置激光位移传感装置,用于测量挤压过程中试验板件7的变形程度;试验板件7的底部粘贴应变片,用于测量挤压过程中试验板件7的应变变化。
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