江苏徐工工程机械研究院有限公司陈军印获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏徐工工程机械研究院有限公司申请的专利履带底盘和工程车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115535099B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211278757.8,技术领域涉及:B62D55/084;该发明授权履带底盘和工程车辆是由陈军印;张勇;梁康设计研发完成,并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本履带底盘和工程车辆在说明书摘要公布了:本发明涉及一种履带底盘和工程车辆,其中履带底盘包括车架1、第一履带架2、第二履带架3、第一驱动装置4和第二驱动装置5,第一驱动装置4设置于车架1和第一履带架2之间并被配置为驱动第一履带架2相对于车架1沿第一方向伸缩,第二驱动装置5设置于车架1和第二履带架3之间并被配置为驱动第二履带架3相对于车架1沿第一方向伸缩,以调节在第一方向上第一履带架2和第二履带架3之间的距离。本发明通过第一驱动装置和第二驱动装置可以实现在第一方向上对第一履带架和第二履带架之间距离的调节,从而实现整个履带底盘的宽度调节,满足狭窄空间作业和转场的需求。
本发明授权履带底盘和工程车辆在权利要求书中公布了:1.一种履带底盘,其特征在于,包括: 车架1; 第一履带架2; 第二履带架3; 第一驱动装置4,设置于所述车架1和所述第一履带架2之间并被配置为驱动所述第一履带架2相对于所述车架1沿第一方向伸缩; 第二驱动装置5,设置于所述车架1和所述第二履带架3之间并被配置为驱动所述第二履带架3相对于所述车架1沿所述第一方向伸缩,以调节在所述第一方向上所述第一履带架2和所述第二履带架3之间的距离; 第一支腿6; 第二支腿7; 第三驱动装置8,设置于所述车架1和所述第一支腿6之间并被配置为驱动所述第一支腿6相对于所述车架1沿所述第一方向伸缩,以在所述第一支腿6伸出时通过所述第一支腿6支撑所述履带底盘;和 第四驱动装置9,设置于所述车架1和所述第二支腿7之间并被配置为驱动所述第二支腿7相对于所述车架1沿所述第一方向伸缩,以在所述第二支腿7伸出时通过所述第二支腿7支撑所述履带底盘; 所述车架1包括车架本体11以及分别设置于所述车架本体11两侧的第一支撑梁12和第二支撑梁13,所述第一支撑梁12包括第三空心部,所述第二支撑梁13包括第四空心部,所述第一支腿6包括第一支腿部61和与所述第一支腿部61连接的第一伸缩部62,所述第一支腿部61设置于所述第一履带架2的远离所述第二履带架3的一侧,所述第一伸缩部62穿过所述第一履带架2并插入所述第三空心部中,所述第二支腿7包括第二支腿部和与所述第二支腿部连接的第二伸缩部,所述第二支腿部设置于所述第二履带架3的远离所述第一履带架2的一侧,所述第二伸缩部穿过所述第二履带架3并插入所述第四空心部中; 所述第一履带架2包括第一履带架本体21和设置于所述第一履带架本体21的靠近所述第二履带架3的第一连接部22,所述第二履带架3包括第二履带架本体和设置于所述第二履带架本体的靠近所述第一履带架2的第二连接部,所述第一连接部22包括第一空心部,所述第二连接部包括第二空心部,所述第一支撑梁12插入所述第一空心部中,所述第二支撑梁13插入所述第二空心部中,所述第一伸缩部62穿过所述第一空心部并插入所述第三空心部中,所述第二伸缩部穿过所述第二空心部并插入所述第四空心部中。
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