中航通飞华南飞机工业有限公司陶秋萍获国家专利权
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龙图腾网获悉中航通飞华南飞机工业有限公司申请的专利一种飞机空中应急卸压设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115525968B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211101534.4，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种飞机空中应急卸压设计方法是由陶秋萍;韩德宇;程志航;刘登程;张浩设计研发完成，并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机空中应急卸压设计方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种飞机空中应急卸压设计方法。该飞机包括：驾驶舱1、通舱增压区2、通舱非增压区4和尾舱5。该方法包括以下步骤：S1，在飞机的舱增压区2、通舱非增压区4交界面设置用于应急卸压开口的增压端框3；S2，在增压端框3上设置增压舱门3‑1、应急卸压口盖3‑2以及全插销和手柄3‑3；S3，当飞机出现不可控的情况时，打开应急卸压口盖3‑2，将舱增压区2气体排入通舱非增压区4；S4，待舱增压区2、通舱非增压区4的压差相当时，安排应急离机。发明对飞机改动较小，应急卸压设计不直接与大气相通，避免了由此可能带来飞行姿态不稳定问题，更安全、简单、易实现。
本发明授权一种飞机空中应急卸压设计方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机空中应急卸压设计方法，所示飞机包括：驾驶舱1、通舱增压区2、通舱非增压区4和尾舱5，其特征在于,该方法包括以下步骤： S1，在飞机的舱增压区2、通舱非增压区4交界面设置用于应急卸压开口的增压端框3； S2，在增压端框3上设置增压舱门3-1、应急卸压口盖3-2以及全插销和手柄3-3； S3，当飞机出现不可控的情况时，打开应急卸压口盖3-2，将舱增压区2气体排入通舱非增压区4； S4，待舱增压区2、通舱非增压区4的压差相当时，安排应急离机;在步骤S2中： 根据飞机增压舱能承受的最大开口面积公式，并结合卸压口盖的设计型式及空间位置，得出应急卸压口盖3-2的尺寸; 应急卸压口盖3-2能承受的最大孔洞面积HOm2按下式计算： HO=PAS 式中： P=AS580+0.024 AS为增压壳体垂直于纵轴的最大横截面积m2。
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